土工膜在堤坝防渗工程中的设计和施工

土工膜作为一种低透水性的防渗材料,被广泛应用于堤坝防渗工程中.本文从土工膜防渗层结构的分析出发,阐述了土工膜在设计和施工中使用的方法和应该注意的问题.     

智能网联测试示范区多层级复杂交通流分配模式

技术的累积和科研的投入使得高等级自动驾驶在研究领域中不断突破,但自动驾驶车辆需经过覆盖多种场地的系统化测试以达到商用化标准。文章针对测试区管理要求建立了基于容量限制原则下针对区域非平衡模型条件非线性规划解法的多层级混合车辆的投放模型与分配优化方法。成果可为示范区不同智能化程度混合测试车辆交通投放分配提供标准方法与理论依据。     

梁与楼板的粘钢加固一例

介绍在某国公楼改造中采用粘钢加固法对梁和楼板进行加固的作法，包括加固方案、施工工艺和加固效果。     

铁路10 kV电动电缆终端技术

简要介绍了几种常用电力电缆终端的性能特点，重点分析了硅橡胶冷缩预制式电力电缆终端的优点及其在铁路上的应用。     

坪西一级公路工程设计施工体会

介绍坪西一级公路工程概况，对公路工程施工中的设计思路、存在的缺陷及改正措施进行阐述，并对工程中值得借鉴的方面进行探讨。     

汽车节气门位置传感器性能测试系统设计

研发了一种节气门位置传感器性能测试台的测控系统。论述测控系统的总体方案以及以PLC为核心的测控系统的硬件设计及数据处理的软件设计,最后进行了LABVIEW人机交互设计。结果表明,该测控系统可以满足传感器检测要求,并且使检测效率得到提高。     

传感器在车辆自动倒泊方面的应用

本文介绍了如何利用传感器来实现车辆的自动倒泊,并结合车辆的自身条件,提出了传感器的设计方法、舵机的原理以及系统控制算法,实现了车辆的自动倒泊。系统采用F330单片机和C8051F330单片机为核心,并使用超声波传感器采集道路信息,通过舵机来实现车辆的行驶与制动,使车辆自动倒泊智能,安全。     

Study on the characteristic of a forced pitching supercavitating vehicle

During the cruising of a supercavitating vehicle, the relative motion between the supercavity and the vehicle has a significant effect on the stability of the supercavity and the trajectory of the vehicle. In this paper,periodically forced pitching of a supercavitating vehicle is investigated numerically by a dynamic mesh method.The simulated result of the flow field around a pitching ventilated supercavitating vehicle in a water tunnel is compared with the experimental result. The evolution of the cavity morphology, the pressure distribution and the hydrodynamics of the vehicle are in good agreement with the experimental data. The effect of different pitching amplitudes and frequencies is studied. Also, the effect of the tunnel wall and the bracing structure is analyzed.     

半潜船计算压头选取方法研究

考虑到半潜船的沉浮作业特点和结构形式与普通甲板运输船有所不同,针对半潜船特性重点分析了局部强度校核中计算压头h的选取方法,以及沉浮曲线的使用缺陷.通过对实船局部强度的计算结果进行对比分析,并参考挪威船级社的规范要求,讨论适合于半潜船船体构件局部强度计算压头的选取方法,为半潜船提供较为准确的局部强度评估方法,以利于结构优化设计.     

基于stokes波浪理论的近海风电基础波浪荷载变化规律

针对近海风电基础所处的环境特点,参考实测资料,选取Stokes波浪理论,对作用在风电基础上的非线性波浪荷载进行了研究。计算得出了波浪特征参数确定时波浪的速度势函数、速度场函数和加速度场函数,通过分析其变化规律,计算出作用于基础的总波浪荷载的变化特征;在利用BP神经网络对波浪特征参数变量和周期内波浪荷载极值变量进行预测的基础上,获得了波浪荷载极值分布的概率密度函数。