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611.
本文提出了将计算机网络设计中链路容量分配算法和流量分配算法相结合的优化算法。所得结果优于现有分别采用两种单独算法的结果,而计算复杂性同阶。 相似文献
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基于Matlab的AUV近水面运动模型的建立与仿真 总被引:5,自引:0,他引:5
该文运用矢量方法对自主式水下航行器(AUV)近水面的六自由度运动方程进行了推导,得到了一个适于在Matlab环境中仿真的高度矢量化的空间运动模型,并用在Matlab的仿真工具箱Simulink中建立的AUV近水面的六自由度运动仿真模块对AUV的近水面运动进行了仿真,在此基础上分析了波浪力对AUV的影响。该模型的建立和仿真为AUV近水面的稳定性分析和控制系统的设计提供了便利的工具。 相似文献
613.
随着社会进步及经济发展,近几年世界航运业对船舶的需求量越来越大,造船业乘此良机,在产品类型、新材料应用、新工艺实施等方面也取到了良好的进展。其中,不锈钢作为一种具有强度高、塑性好、耐腐蚀性好等优点的材料,在船舶产品建造过程中的应用范围不断扩大,也使其与碳钢、合金钢等异种材料的焊接机会越来越多。 相似文献
614.
自虾峙引航锚地到北仑港区全长约36海里,途经虾峙门水道、螺头水道、金塘水道。虽说虾峙门水道比较狭窄,下栏山至大双山仅4链,然而其他水道均非常宽阔,是深水良港。但是一个时期以来,大量的小型运沙船充斥着航道,扰乱了正常的航行秩序,给大型船舶引航提出了新的问题。 相似文献
615.
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618.
利用络合萃取—树脂吸附法对己内酰胺废水进行了处理实验研究,结果表明,对于CODcr58000 mg·L^-1、色度3 500倍的己内酰胺废水,经此方法处理后,CODcr、色度的去除率分别达到99%和100%,对实验中的影响因素进行了分析,同时对该处理方法应该进一步研究的问题进行了说明。 相似文献
619.
620.
Data mining using regularized adaptive B‐splines regression with penalization for multi‐regime traffic stream models
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This paper presents a new data mining method that integrates adaptive B‐spline regression and traffic flow theory to develop multi‐regime traffic stream models (TSMs). Parameter estimation is implemented adaptively and optimally through a constrained bi‐level programming method. The slave programming determines positions of knots and coefficients of the B‐spline by minimizing the error of B‐spline regression. The master programming model determines the number of knots through a regularized function, which balances model accuracy and model complexity. This bi‐level programming method produces the best fitting to speed–density observations under specific order of splines and possesses great flexibility to accommodate the exhibited nonlinearity in speed–density relationships. Jam density can be estimated naturally using spline TSM, which is sometimes hardly obtainable in many other TSM. Derivative continuity up to one order lower than the highest spline degree can be preserved, a desirable property in some application. A five‐regime B‐spline model is found to exist for generalized speed–density relationships to accommodate five traffic operating conditions: free flow, transition, synchronized flow, stop and go traffic, and jam condition. A typical two‐regime B‐spline form is also explicitly given, depending only on free‐flow speed, optimal speed, optimal density, and jam density. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献