基于海明距离-TOPSIS法的山区公路隧道扩建方案直觉模糊优选

为了解决山区高速公路隧道改扩建方案选取决策困难而又缺乏理论依据的问题,基于直觉模糊数的海明距离,结合TOPSIS方法,增加专家权向量修正,进而得到处理具有优先级别关系的多属性问题的决策方法。分析山区高速公路隧道改扩建的影响因素,建立隧道扩建方案影响指标体系。从依托工程实际出发,邀请指定的专家对指标优先级别排序,然后利用已建的数学模型实现扩建方案寻优。该方法在厦蓉高速公路隧道改扩建施工方案优选中得到有效运用,说明该方法实用可行,对隧道改扩建施工方案以及类似工程方案优选问题具有重要的指导意义。     

《心住南海》英文节选(续)(英文)

(continued from last issue)Today’s Xi Sha On July 17,2012,the Sansha City People’s Congress preparation committee was set up.The city would cover an island area of 13 square k ilometers and sea area of over 2 million square kilometers.A week later,Sansha formally became a city of Hainan Province.The Xinhua News Agency reported:"The setup of Sanshaas a prefectural level cityis an adjustment and improvement to our administrative system in our Xi Sha,Zhong Sha and Nan Sha Islands and     

高桩承台桩基计算

根据现行规范及桩基计算理论,编写了计算程序,通过算例分析比较,程序计算结果比较精确,可以使用程序方便地计算高桩承台桩基的位移以及内力,从而为工程设计提供依据。     

城市轨道交通综合监控系统的辅助决策支持系统

辅助决策系统是轨道交通综合监控系统的高级应用模块。辅助决策系统充分利用综合监控系统的数据集中优势,把人的判断力和计算机的信息处理能力综合在一起,提高地铁操作人员与维护人员的决策效能而又不影响他们的主观能动性。     

地铁数据通信系统三种主要无线通信制式的比较

介绍了目前国内城市轨道交通基于通信的列车控制系统中数据通信所采用的无线子系统的三种制式,对这三种制式的特点分别作了描述,着重介绍了TD-LTE(时分-长期演进)制式的一些特点。对这三种主要的无线通信制式,从频率资源、抗干扰性、产品成熟度、自主化程度、成本、数据速率和设备安装等方面进行了对比。     

无核密度仪(PQI)在道路工程领域的应用现状

文中利用无核密度仪(PQI)检验温度离析对沥青面层压实质量,采用无核密度仪(PQI)快速无损地定量检测沥青混凝土路面的密度变化情况,对施工质量进行动态控制和评估,分析了沥青混凝土路面在横向和纵向的非均匀性及其原因。同时,研究了温度对沥青混凝土路面均匀性的影响,结果表明温度只要在压实温度以上,对非均匀性的影响并不明显。     

桩基承载力自平衡试验法在济宁运河桥中的应用

该文介绍了桩基自平衡试验法在济宁市太白楼西路运河大桥工程中的应用。概述了自平衡法的基本原理、测试方法及过程,并对测试数据进行了整理和分析。应用结果表明,试验可靠,测试取得较好的工程效果。     

高速公路货物运输物联网体系架构探讨

随着高速公路信息化水平不断提高,公路运输行业中通讯信息网络也正朝着数据化、移动化和多媒体化方向发展,有了全球定位系统、地理信息系统和数据库的建立,使得物联网在高速公路货物运输方面基本满足推广和应用的需要。文中在论述物联网基本概念及技术架构的基础上,从3个不同角度对高速公路货运的物联网体系结构进行探讨,主要包括高速公路货运感知信息综合处理体系结构、高速公路货运应用系统体系结构和高速公路货运业务运营支持平台结构,从而为物联网在高速公路货运的推广和应用提供了有效的技术支持。     

模糊影响图在船舶机舱安全性评价中的应用

本文针对船舶机舱安全性,提出了将模糊影响图理论应用到船舶机舱的火灾安全性评价。从模糊影响图理论的适用性出发,构造了船舶机舱的火灾安全性评价的模糊影响图,并阐述了具体求解过程。     

渐开线齿轮数控铣削加工宏程序的开发

探讨了使用数控系统提供的用户宏程序功能编制渐开线齿轮齿形加工程序的方法。文中首先讨论了用户宏程序功能的特点和适用范围,然后讨论了渐开线齿轮宏程序编程的基本步骤和方法,最后,给出了包含数值计算过程和程序注释的典型渐开线齿轮宏程序编程实例。