CRCP+AC复合式路面在市政道路工程的应用

为探讨高强长寿命 CRCP+AC (连续配筋混凝土路面+沥青罩面) 复合式路面在市政道路工程中的应用前景, 将连续配筋混凝土复合式路面的结构设计、 施工工艺以及质量控制要点等研究成果应用于嘉兴干窑镇区道路改造提升项目中; 并对运营使用中的路用性能与问题进行分析, 发现 CRCP+AC 复合式路面结构能够较好地满足杭嘉湖软土地区重载交通道路的路用性能要求, 从全寿命周期建设投资角度而言具有较高的推广价值。     

德龙车系车速信号的产生与应用原理

介绍霍尔车速传感器结构、工作原理及安装位置,说明陕汽德龙车系车速信号的来源及其输出形式,分析车速设置器的作用及其工作原理,论述车速信号的产生与应用。     

商用车驾驶室内饰色彩搭配浅析

驾驶室内饰设计最重要的是舒适性,舒适性由使用功能与审美功能决定,使用功能为内饰设计体现工程机械原理及人机学,能带给驾乘人员操作上的舒适感,而审美功能则着重于外观造型与色彩搭配,能带给驾乘人员视觉上的舒适感,从而达到精神上的愉悦感,由此可见色彩搭配的重要性。商用车最重要的是运输功能,司机长途跋涉的开车过程易产生疲劳感,而良好的内饰设计可通过造型和色彩搭配直接冲击司机视觉从而缓解疲劳。而此论文就主要介绍色彩及色彩搭配的基本知识,并通过奔驰Actors作为经典案例来介绍如何设计好驾驶室内饰色彩搭配。     

基于一种干扰机制的车载CAN网络 BUSOFF测试方案

整车CAN总线测试工作是整个平台架构的重要部分。本文基于美国Vector公司的CANOE和CANSTRESS测试工具实现了一种对整车CAN网络BUSOFF进行系统级的测试方案。首先测试每一节点的BUSOFF恢复机制是否符合预定义的规范。其次使用最高优先级报文或网络管理报文的干扰机制来测试在CAN网络BUSOFF时各个节点的互不干扰性。本文重点阐述了此干扰机制的原理,从理论上说明此干扰机制的正确性,通过编写测试用例验证了此干扰机制以及整体测试方案的准确性、高效性与有效性,并且完善了整车CAN网络的测试方案与测试规范。     

非稳态温度场有限元分析及其在船用柴油机上的应用

用有限元素法计算非稳态温度场已有若干年的历史,但初始精度还有待提高。本文从截断误差和截断误差传播的角度分析了计算总误差,并提出了误差累积模式。根据分析可知,在中小步长时减小本步截断误差和误差增长因子对减小计算总误差是有效的,而在大步长时减小误差增长因子比减小本步截断误差更有效。本文选用G2格式编写了轴对称及平面非稳态溫度场电子计算机程序,对K150E柴油机缸盖进行了起动工况温度场计算,与实测结果相比吻合程度较好。     

EXPRESSION OF HEAT SHOCK PROTEIN 90α IN HEPATOCELLULAR CARCINOMA AND ITS SIGNIFICANCE

Ｈｅｐａｔｏｃｅｌｌｕｌａｒｃａｒｃｉｎｏｍａ(ＨＣＣ)ｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｃｏｍｍｏｎｍａｌｉｇｎａｎｔｔｕｍｏｒｓｉｎＣｈｉｎａ ,ａｎｄｇｒｅａｔａｔｔｅｎｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｐａｉｄｔｏｉｔｓｃａｒｃｉｎｏｇｅｎｅｓｉｓｒｅｓｅａｒｃｈ .Ｉｎｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ ,ｉｔｈａｓｂｅｅｎｆｏｕｎｄｔｈａｔｈｅａｔｓｈｏｃｋｐｒｏｔｅｉｎ(ＨＳＰ) ｐｌａｙｓａｇｒｅａｔｒｏｌｅｉｎｔｈｅｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅａｎｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｃａｒｃｉｎｏｍａ .Ｔｈｅｐｕｒｐｏｓｅｏｆｔｈｉ…     

电力滤波装置研制

本文简要地阐述了电网中高次谐波的来源、危害及抑制措施.详细介绍了AG交流滤波装置的设计及其技术性能,特点,运行测试情况等.使用该谐波装置,总电压畸变率从6.1%降至1.54%.     

派生人体尺方法的初探

通过２５２名机车正司机人体尺寸测量，利用逐步回归统计方法建立了反映人体尺寸间相互关系的回归方程，进一步将ＧＢ１０００－８８《中国成年人人体尺寸》所公布的有关尽寸做为自变量，从而获得国标中未公布的两臂展开宽、两臂功能上举高、上肢前伸长、上肢最大前伸长、坐姿下肢功能长、松驰坐高６组机车司机室设计中所需的派生尺寸。     

阴道超声扫描对多囊卵巢综合征的诊断价值

对比２２例多囊卵巢综合征（ＰＣＯＳ）妇女经腹部及阴道超声扫描卵巢的声像图，以评价阴道超声对ＰＣＯＳ的诊断价值。结果表明：用阴道超声比腹部超声更易探及卵巢髓质回声异常及多囊改变（卵巢髓质回声异常分别为６８．１％及９．１％，Ｐ＜０．０１）；多囊改变分别为７７．３％及４０．９％，Ｐ＜０．０５）。提示使用阴道超声诊断ＰＣＯＳ其敏感性及准确性明显优于腹部超声。