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排序方式: 共有3722条查询结果,搜索用时 0 毫秒
421.
422.
建立了轨道交通物资总库布局的数学模型,运用蜂群优化算法同时解决了物资总库数目和位置的确定两个问题。在蜂群优化算法迭代的过程中,设计了独特的编码方法和交叉算子,并结合问题特征给出了局部搜索算法,有效地进行解空间的搜索,从而求得全局最优解。 相似文献
423.
424.
以300 km/h高速列车的车轴制动盘为研究对象,利用ANSYS建立循环对称的三维模型,讨论了载荷的施加方式;通过计算得到其各个时刻的温度场,从而得到制动盘温度变化的情况;由温度场继续计算,得到了热应力场. 相似文献
425.
发电车远程视频监控系统是对空调发电车柴油发电机组运行状况和控制室工况进行远程实时监控的设备,系统由车栽设备和中心服务嚣两大部分组成,可利用视频图像处理和无线通讯等技术进行在线实时远程监控. 相似文献
426.
GSM-R作为我国铁路无线专用通信的发展方向,首先在大秦、青藏、胶济线建成投入运用,并陆续建设和开通了合宁、京津等其他几条客运专线GSM-R系统,为铁路运输提供了可靠、优良的无线通信服务。但是,胶济线GSM—R系统自开通后,因客货分线、撤站以及变更车站名等原因,对机车通用无线通信设备(CIR)数据做了多次修改,而且需逐台上车对在用设备进行修改,工作难度大,通信安全不易保证。因此,需考虑一种安全、高效的数据修改办法。 相似文献
427.
青藏线ITCS系统功能及动态调试的浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着铁路科技的不断发展,对铁路信号系统实现远程控制、车站无人值守、减少室外设备的维护等提供了可能。针对青藏线(格拉段)特殊的地理环境及恶劣的自然气候现状,青藏铁路(格拉段)采用了ITCS增强型列车控制系统。本文主要针对ITCS系统的功能、列车动态测试的调试内容及调试中的问题进行阐述,并做了进一步的探讨。 相似文献
428.
沪蓉西高速公路龙潭河特大桥桥墩全部设计为空心薄壁高墩,墩最高178m。详细介绍了在该项目施工过程中机械设备选型、模板设计和施工工艺。 相似文献
429.
步行环境对轨道交通站点接驳范围的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究轨道交通站点对步行出行者的吸引范围,分析影响步行出行者的各种主要道路步行环境和设施,如步行服务水平、路网形式、过街设施等.将定性因素均转化为可测量的变量,并运用经济学中的Logit方法建立模型,定出模型特性变量,确定轨道交通站点的步行接驳范围.将调查结果与传统的接驳范围进行比较,发现步行环境的好坏将直接影响轨道交通站点对步行客流的吸引程度. 相似文献
430.
从出行者角度出发,将城市轨道交通信息服务分为出行前、路途、车站内和列车内信息服务四类,设计了城市轨道交通信息服务优化的具体流程,以此来提高出行者对轨道交通信息服务的满意程度,营造出一个优良的轨道交通出行环境。 相似文献