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281.
客船与搜救中心合作计划是国际海事组织(IMO)涉及国际客船搜救的—个重要文件,其实施必将给客船安全带来很大的变化,从该计划的主要内容、责任和影响三个方面讨论对改善客运安全的作用,有利于我国搜救中心、客船和客船公司对该计划的深刻理解和加决组织实施进程。  相似文献   
282.
ChenGaoping(陈高平);PangZhigong(庞志功);WangBaoqi(汪宝琪);GuoShangwen(郭尚温)THEEFFECTOFMACROPHAGEDEPLETIONINVIVOONTUMOR-SUPPRESSIVEACTIV...  相似文献   
283.
桩土复合地基技术在软土地基处理工程中应用广泛。介绍了桩土复合地基的概念、分类及桩体的主要作用,简要回顾了桩土复合地基的发展历程,指出研究中存在的难点问题,并结合桩土复合地基研究中通常采用的试验、理论、数值模拟三种研究方法,分析了当前研究中存在的不足,对桩土复合地基技术未来的发展提出几点建议。  相似文献   
284.
在Winker弹性地基梁的理论上,考虑地基土体的弹塑性性质、地基弹簧受拉脱开、多结点曲形地基梁单元,在ABAQUS二次开发平台UEL上开发了弹塑性地基梁的单元子程序.以实际P-s曲线出发,导出地基土体的一维弹塑性本构关系,用于计算弹塑性地基梁的基床系数.通过算例验证,对比解析解与数值解,验证了所编制单元子程序的正确性....  相似文献   
285.
碳纤维筋性能优越.目前碳纤维的技术发展与产能增长有利于碳纤维筋的生产和推广应用.对日本的调研显示,CFRP筋的工程应用方向众多,1987-2003年用量有起伏,总体呈上升趋势,但数量仍较小.其中,碳纤维绞线的用量最多,主要体现在桥梁与地锚工程中.分析认为,CFRP筋在桥梁工程中的应用前景广阔.  相似文献   
286.
针对城市道路交通存在的不确定性问题,提出将动态车辆调度问题置于时间依赖网络的思想,建立了包括车辆固定成本费用、路阻费用和违反时间窗约束费用在内的广义费用最小化数学模型,采用改进的蚁群算法进行优化求解。仿真实验表明,该方法充分利用了城市道路交通时变性所呈现的周期性特点,是运输与物流企业进行车辆调度时节约成本的有效方法。  相似文献   
287.
文章介绍了采用模态综合法计算出拖曳臂的变形量和模态,然后生成模态中性文件,导入ADAMS/Car中建立刚柔耦合的汽车多连杆后悬架模型进行运动学分析,并通过仿真结果与实测数据的比较,证明了刚柔耦合悬架模型比刚体悬架模型更为合理,能在设计阶段更真实地预测与分析汽车悬架的性能,同时也说明拖曳臂的刚度是对多连杆后悬架运动学特性影响的重要因素.  相似文献   
288.
应用ICP—AES法测定汽车用不锈钢焊丝中化学成分。建立了最佳工作条件,应用软件中谱线干扰校正程序消除了干扰,RSD小于5.0%,测试结果与标准值相近,方法简便、快速、准确。  相似文献   
289.
本文采用化学发光技术,对兔体血浆中不同锌盐的吸收代谢状况,进行了跟踪监测,将测试结果输入计算机进行数据处理,效果满意。  相似文献   
290.
公路线形设计因素对交通安全的影响分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等)、视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度地保证交通安全。  相似文献   
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