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粉防己碱是北豆根所含主要有效成分之一,为了解药动学和药效学的关系,本文选择灵敏度高,选择性强的胶束荧光法,研究了粉防己碱在兔体内的药代动力学。实验结果表明,粉防己碱是一种中速吸收,中速消除的药物,其几个主要药动学参数为t1/2(α)为1.4h,t1/2(β)为5.187h、t1/2(Ka)为1.314h、K21为0.4312h-1、K10为0.1534h-1、K12为0.044h-1、AUC为105.7μg·h·ml-1。 相似文献
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公积金监管系统中的多级数据集成研究 总被引:1,自引:0,他引:1
数据集成是住房公积金三级监管系统中的核心和难点.对比传统集成方法的缺陷和现有系统存在的问题,提出了运用中间件技术对分布式、异构数据进行分析和整合的解决方案.基于EA Server应用服务器,实现了该集成方案,使系统的执行效率、系统的可维护性和灵活性均得到了大幅提高. 相似文献
303.
结合高速动车组实际运行情况,对其空调系统控制器故障进行了统计归纳和分析总结,并提出通过提升控制器板卡工艺质量、改进控制器低压控制电路以及优化控制器软件等措施来提高空调控制器可靠性,从而达到降低动车组空调故系统障率的目标。 相似文献
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Effects of intersection field of view on emergent collision avoidance performance at unsignalized intersections: analysis based on driving simulator experiments
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Proper intersection sight distance can effectively lower the possibility of intersection accidents. American Association of State Highway and Transportation Officials (2011) provide a series of recommended dimensions of intersection sight triangles for uncontrolled and stop/yield‐controlled intersections. However, in reality, although the actual intersection design for unsignalized intersections satisfies the requirements of sight distance and clear sight triangle in American Association of State Highway and Transportation Officials' guideline, there are still a large number of crashes occurring at unsignalized intersections for drivers running stop/yield signs or failing to slow down. This paper presents a driving simulator study on pre‐crash at intersections under three intersection field of view (IFOV) conditions. The aim was to explore whether better IFOVs at unsignalized intersections improve their emergent collision avoidance performance under an assumption of valid intersection sight distance design. The experimental results show drivers' ability to identify potential hazards to be significantly affected by their IFOVs. As drivers' IFOV improved, drivers were more likely to choose braking actions to avoid collisions. Better IFOVs were also associated with significant increases in brake time to intersection and significant reductions in deceleration rate and crash rate, thus leading to a lower risk of traffic crash involvement. The results indicate that providing a better IFOV for drivers at intersections should be encouraged in practical applications in order to improve drivers' crash avoidance capabilities. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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关于海上浮码头快速架设的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有海上浮码头在实际架设过程中存在的问题,结合实际架设经验,从浮码头架设的选址,架设前进行进出道路和堆场的构筑、锚碇的投放等准备工作,架设中须注意浮箱的泛水、拼组和架设等几个方面,对影响浮码头快速架设的相关问题进行了探讨,并给出相关建议,以期为今后的类似工作提供借鉴参考。 相似文献