改进的混合高斯模型视频运动目标检测算法

针对混合高斯模型背景建模在视频运动目标检测中的不足,提出了将混合高斯模型与三帧差分相结合来对视频中运动目标进行检测的算法。由混合高斯模型得到前景和背景,利用当前帧与混合高斯模型所得到的背景相减可以得到一个前景,使用三帧差分和边缘检测得到运动物体的精确轮廓,对此轮廓进行填充得到一个前景,将此三步前景进行运算得到最终的结果;通过新的更新策略来快速地对背景进行建模,以像素点的稳定性来调整像素点的更新速度,从而减少算法运算量,提高算法的运行速度。     

Unitank工艺在赣州市污水处理厂工程中的应用

该文介绍了Unitank工艺在赣州市污水处理厂工程中的应用,阐述了技术关键性处理问题,可供类似工程参考。     

基于粒子群算法城市道路网络容量最优设置研究

从对道路使用者(出行者)与政府追求不同的目标分析入手,建立上层为交通网络系统社会效益最优化,下层为弹性需求的交通均衡分配的双层规划模型,采用改进粒子群算法求解,研究城市交通网络最佳设置问题。通过实例计算证明其可行性。     

韩国海洋大学科学研究与管理

对韩国海洋大学科研组织结构，科研项目来源，科研经费的管理以及科研项目的选题进行了较为详细的论述。     

论隧道施工技术的行业互通与统一

文章以隧道和矿山井巷两个施工行业为主,阐述了两个行业间在施工技术方面的互通性和统一性问题,如矿山法和新奥法的概念、一些技术术语的称谓、施工规范、施工方法、工程承揽等,认为不同的行业之间应该针对这些问题进一步加强交流、互通与合作,共同促进建设行业的技术进步与发展.     

兰州至重庆铁路限制坡度的研究

结合兰州至重庆铁路沿线所经地区的地形、地质条件和地方主要经济据点的分布情况，从分析兰渝线所处的西部路网限坡系统出发，结合运量特征、牵引种类、机车类型、生产力布局、运输要求等因素，对全线限制坡度、牵引质量进行系统研究和综合分析论证。     

先简支后连续体系桥梁施工方法研究

介绍简支变连续体系桥梁特点及国内外应用情况,分析此方法施工关键工序,为同类型的桥梁施工提供可靠的借鉴经验。     

EFFECTS OF CHRONIC STRESS ON THE ACTIVITIES OF SOD, GSH-Px AND MDA LEVEL IN FEMALE RATS‘ BRAIN

“ＣｉｔｙＳｔｒｅｓｓＳｙｎｄｒｏｍｅ” ,ｓｕｃｈａｓａｎｘｉｅｔｙ ,ｍｅｍｏｒｙｒｅｃｅｓｓｉｏｎａｎｄｎｅｕｒａｓｔｈｅｎｉａ ,ｉｓｂｅｃｏｍｉｎｇａ ｇｌｏｂａｌｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ .Ｏ’Ｂｒｉｅｎｒｅｐｏｒｔｅｄｔｈａｔ ｐｒｏｌｏｎｇｅｄｓｔｒｅｓｓｍｉｇｈｔｃａｕｓｅ ｐｅｒｍａｎｅｎｔｂｒａｉｎｄａｍａｇｅ[1] .Ｑｕｅｒｖａｉｎ’ｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｓｉｎｄｉｃａｔｅｄｔｈａｔｃｈｒｏｎｉｃｓｔｒｅｓｓｃｏｕｌｄｉｍｐｒｏｖｅｍｅｍｏｒｙｄｅｆｉｃｉｅｎｃｙｍｅｄｉａｔｅｄｂｙｈｉｐｐ…     

横向位置对桥上挂车气动特性的影响

在行驶过程中的汽车稳定性、安全性和舒适性会受到侧风的严重影响,因此,侧风稳定性成为汽车空气动力特性的一个重要组成部分。文章以挂车车身为研究对象,采用CFD数值模拟对侧风作用下的汽车气动特性进行了研究,考虑风速、车辆位置以及车辆所受的合成风偏角对汽车气动特性的影响,计算挂车发生侧倾、侧滑的临界风速。结果表明,挂车位于横向不同位置时,在侧风的作用下其气动特性会发生改变,进行车辆的安全性分析时车辆气动力系数应考虑车辆的位置以及车辆所受合成风偏角的影响。     

华蓥山公路隧道运营通风方案优化研究

为达到节约投资、降低竖井施工安全风险和结构安全风险的目的,对南大梁高速公路华蓥山隧道运营通风方案进行优化研究。以交通运输部新颁布的规范为立足点,对按照新老规范设计的运营通风方案进行比较,结果表明:近8.2 km长的华蓥山隧道可由2座竖井分2区段送排式通风调整为左洞全射流纵向式通风、右洞1座竖井分2区段送排式通风,竖井兼作左右洞排烟通道。优化后的运营通风系统配置风机总功率减少1 176 k W(23.1%),近、中、远期稀释污染物时开启风机功率分别降低2 290 k W(60.7%)、2 512 k W(66.6%)和1 892 k W(45.9%)。