LPG/柴油混合燃料发动机的放热规律

分析了负荷、转速、掺混比、供油提前角、喷射压力等因素对双燃料发动机燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性等的影响。结果表明: 混合燃料的滞燃期明显比柴油长, 掺混比越高, 滞燃期越长; 掺混比较小时, 混合燃料发动机的最高燃烧压力和最大压力升高率与柴油发动机基本相同, 而掺混比较大时, 则有很大不同; 随掺混比的提高, 放热率峰值略有增加, 所对应的曲轴转角后移; 供油提前角和喷射压力对双燃料发动机的燃烧过程也有一定的影响。     

瑞安飞云江三桥主墩承台大体积砼裂缝控制技术

大体积砼水化热裂缝虽然不可避免,但是通过合理手段是可以控制的.鉴于砼是一种水硬材料,在养护阶段又离不开水,因此采用"蓄水保温法"养护,不仅能满足强度增长的需要,而且对温度控制也十分有利.     

沉降曲线图解法在盐田港二期工程中的应用

介绍盐田港二期工程泥塘区地基处理过程中,沉降曲线图解法在推算固结度中的应用以及处理效果.     

Improved ID-Based Signature Scheme Solving Key Escrow

Introduction Inatraditionalpublickeycryptosystem(PKC),theassociationbetweenauser'sidentity andhispublickeyisobtainedthroughadigitalcer-tificateissuedbyacertificationauthority(CA).TheCAchecksthecredentialsofauserbeforeis-suingacertificatetohim.Tosimplifythecertifi-catemanagementprocess,Shamir[1]introducedthe conceptofID-basedcryptosystemin1984,which allowedforauser'sidentityinformationsuchas hisname,IPaddress,telephonenumber,email address,etc.toserveashispublickey.Sucha publickeyisclearlyb…     

长江口深水航道治理工程中科研及监测技术创新综述

长江口深水航道工程不仅规模大、投资多、工期紧,而且建设条件具有鲜明的地域性特点,在充分吸纳国内外成功经验和先进技术的基础上,依靠科技创新,在现场监测、泥沙基本理论、物理模型试验及数学模型计算等方面都取得了重要的创新成果.由于长江口深水航道工程在现场监测及科研工作方面投入了大量的力量,使长江口深水航道整治工程取得了预期的目标,创造了巨大的社会和经济效益.     

铁路"三源"信息管理系统的设计与研究

该系统对影响铁路安全的“三源”信息进行了研究，制定了“三源”信息判别的等级标准，规范了管理模式。系统的应用达到了加强安全管理，保证安全生产的目的。     

内河中小型船舶供油加热控制系统研究

介绍该控制系统中所用到的单总线数字温度传感器DS18820的特性、操作命令，并根据系统的实际特点给出了系统的基本硬件组成和主要部分的程序流程。     

汽车覆盖件冲压成型过程中的常见缺陷及分析

板料冲压成型是汽车覆盖件的关键加工技术，文章重点叙述了钣金冲压过程中出现缺陷的原因及影响因素，并通过某型号汽车的发动机蜗壳进行参数模拟分析，以更直观地了解各因素对冲压成型的影响，最后提出了一些解决冲压成型缺陷的意见。     

粤港澳大湾区战略下深圳港的发展建议

伴随着粤港澳大湾区正式上升为国家战略,区域经济发展重心的新变化会对深圳港发展产生重要影响。通过系统梳理大湾区发展目标与战略部署,选取地区生产总值、产业结构、生态环保、固定资产投资与集疏运体系5个重要指标,分别与港口吞吐量构建双变量VAR模型进行脉冲响应分析,进而对深圳港提出发展建议。结果表明,地区生产总值、产业结构以及集疏运体系能够对港口吞吐量产生长期正向影响,生态环保能够对港口吞吐量产生长期负面影响,而固定资产投资对于港口吞吐量的影响较弱;优化港区布局、注重生态环保、加强通道建设等发展建议,可加快促进深圳港建设成为符合大湾区发展特色的新港口。