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41.
李军  赵晓明 《舰船科学技术》2007,29(A01):105-108
由于多方面的原因,我国军用通信设备的外观造型总的来说显得单调、呆板,不够简洁明快,色彩不够协调,缺乏时代感和自己的风格;国外的同类设备在外观造型上则构思新颖,精致轻巧,轮廓清晰,线条明快,色调柔和,且注意整机、面板及其他单元模块的协调安排,布局合理,形成了良好的整体效果。对我国军用通信设备造型设计的现状和差距进行了分析,讨论了造型设计的基本概念、美学法则在造型设计中的具体运用以及军用通信设备具体的造型设计方法,并给出了造型设计实例。  相似文献   
42.
角色自律分散系统概念及体系结构   总被引:5,自引:0,他引:5  
从理论研究和应用研究等角度综述自律分散系统技术的国内外研究现状,归纳出系统潜在功能的自律表达应用模式。对自动化系统进行多层次抽象,明确了集中式、客户/服务器和自律分散结构的适应领域,明确了系统功能及其表达方式的时空关系。自动化系统的功能包括固定功能、人工进化功能、潜在功能和自我进化功能;系统功能表达方式的时空关系有时空不变、时间可变和时空可变3种。对系统潜在功能的自律(时空可变)表达模式进行提炼,定义角色自律分散系统的概念。提出角色域与数据域双重驱动的角色自律分散系统的体系结构,角色和数据通过角色域与数据域进行交互,角色自律控制器实现角色转换的协调,数据仲裁器确保分散环境中的数据一致性,角色/功能/对象调度器分别实现系统角色,功能和对象的调度与激活。将角色自律分散系统体系结构应用于铁路调度系统中,表明技术上是可行性的。  相似文献   
43.
分析长三角地区船员现状、管理方法及存在问题,提出在长三角地区实施船员一卡通构想,重点阐述船员一卡通的功能及实现方法、技术要求。  相似文献   
44.
企业网如何防止IPC$入侵   总被引:1,自引:0,他引:1  
IPC$入侵现象在企业网中已经越来越常见。企业网中非法IPC$入侵产生的原因,是用户缺乏安全意识,对口令安全不够重视,缺乏口令保护,弱口令和空口令现象严重等所致。只要重视使用安全,修改注册表,设置复杂的密码,加装防火墙等,就可防止IPC$的入侵。  相似文献   
45.
港口计量工作随着港口运输生产的不断发展,其重要性也越来越受到各级管理者的高度重视与关注。秦皇岛港务集团铁运分公司经过多年的严格管理、扎实工作,逐步摸索出了一条科学的管理方法,在加强计量管理,提高服务质量,提升企业形象等方面做了有益的尝试。  相似文献   
46.
黄俊  蒋忠信 《铁道勘察》2005,31(3):74-77
以宝成二线新老鸦岩、明月峡、新飞仙关等工点的边坡(或滑坡)整治为例,介绍岩土预应力锚索技术的设计、施工及整治效果,并对锚索的设计、施工及管理提出了建议:采用先进的设计施工管理模式,设计施工引入动态观念,科学安排锚索与相邻工程的施工顺序,避免隧道爆破施工对锚索的危害。  相似文献   
47.
铁路平交道口的安全和通行效率是直接关系到行人人身安全和列车运行安全的关键。通过综合采用GNSS/GIS技术实现平交道口智能控制的思想及其系统应用的关键技术和框架组成,并采用实际GPS数据进行仿真,验证其正确性。基于GNSS/GIS的平交道口智能控制可以减少铁路运营维护成本,减少道口处机动车的平均延误时间,使铁路与公路对平交道口的占用权更加合理,并且提高道口的安全性和可靠性。  相似文献   
48.
板式无碴轨道用CA砂浆的关键技术   总被引:33,自引:0,他引:33  
从对CA砂浆(水泥-沥青砂浆)垫层的要求出发,比较国产和日本的CA砂浆性能,阐述CA砂浆及专用乳化沥青的关键技术。我国的无碴轨道研究开发已经有了多年的基础,完成了一系列从试验室试验到现场试验、改进试验、再上道试验的过程,确立“从最终的使用性能要求出发”这一新概念进行CA砂浆的设计;通过对CA砂浆集料性质的反演,研究集料的特性,进行混合料设计和性能分析,确定新材料的合理配方;按照使用性能要求研究CA砂浆的质量检验方法。采用阳离子乳化剂进行沥青的乳化,增强合成材料的包容性;使用高分子聚合物材料作为添加剂进行沥青改性,改进沥青的结构—力学性能;设计适应不同温度地区使用的材料配方和添加剂;指出CA砂浆的制备和施工设备必须专业化,以满足大规模生产和施工时稳定CA砂浆质量的要求。建议从使用性能出发,建立CA砂浆的质量检验标准体系。  相似文献   
49.
介绍基于工控组态软件MCGS的船舶轴系监测系统。该系统的主要功能是实现在线监测轴系的运转状况,其原理是通过对轴系运转过程中各个轴承的受力情况、尾轴承润滑油的受压情况以及螺旋桨的受力情况的在线监测和分析比较,及时预测和发现轴系在运转中的不良状况,进而排除故障。  相似文献   
50.
电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,从而制约了高速、重载铁路的发展。基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电方式所特有的通信防护效果好、综合经济技术性能优越的特点;同时在有源滤波器的作用下,实现了单台双绕组工作变压器的接线方式,比原系统结线简单、维护方便。文中分析了系统平衡变换原理,讨论了系统的平衡方式、补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证实本文提出的平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。  相似文献   
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