车站办理车数和改编车数计算方法的建议

分析了车站办理车数和改编车数的现行计算方法在不同场合指标的含义不统一、容易对车站的实际作业能力或作业量造成错觉、不符合车辆在站统一技术作业过程的概念等问题,提出了建议的计算方法.     

城市轨道交通高架桥整孔箱梁架设施工技术

简要介绍了城市轨道交通中运架一体式架桥机架设高架桥整孔箱梁的施工技术。当预制梁场设在高架桥下时,采用提梁机提起整孔箱梁,通过特制旋转式横移平台喂梁,运架一体式架桥机运梁和架梁。这种高架桥整孔箱梁架设的施工方法与节段箱梁、现浇箱梁、移动横梁等施工方法相比,具有作业效率高、工期短的特点。     

CW-2(1)型转向架运用中常见故障原因简析及应对措施

对CW-2(1)型转向架运用中几种常见故障的原因进行了简要分析,并提出了应对措施.     

缙云山隧道衬砌开裂原因与整治措施

以成渝铁路客运专线缙云山隧道为工程背景，介绍衬砌开裂情况，通过裂纹形态的观测和发展状况的监测，分析了衬砌开裂的原因，提出有针对性的整治方案，对衬砌裂纹进行了成功的补强处理。     

涡流探伤在列管设备检测中的应用

介绍了涡流检测原理、方法及涡流无损探伤在列管式设备检测中的实际应用。同时，对该设备内检测出的存在重大缺陷的列管进行了射线探伤、表面渗透探伤等多种方法的复验，并对该列管进行解剖，再现了缺陷的原貌，从而验证了列管式设备涡流检测方法的可靠性和对实际缺陷判断的准确性，为今后列管式设备的检测提供了一个成功的范例。     

钢轨打磨列车分动箱传动轴电子束焊接工艺研究

针对钢轨打磨列车分动箱传动轴内花键加工困难的难题，提出剖分一插齿一电子束焊接的加工方案。设计了剖分式结构，并研究电子束焊接工艺。采用优化工艺，成功焊接了传动轴。     

三峡船闸一闸室待闸船舶进闸时机选择

在对靠船墩待闸船舶和靠泊浮式导航墙船舶进入一闸室进闸时间详细分析的基础上,提出了采用浮式导舷墙这种靠泊方式和一闸室待闸船舶向二闸移泊时,靠船墩待闸船舶同时进入一闸室待闸两种方案,同时介绍了方案的应用情况.     

关中城市群高速公路与新型城镇化体系的空间耦合发展分析

以关中城市群为例,构建高速公路与新型城镇化测评体系,针对高速公路布局与新型城镇化发展之间的交互关系,借鉴耦合度函数提出高速公路与新型城镇化进程的耦合协调度计算模型,应用此模型研究关中城市群2013年~2017年新型城镇化发展和高速公路之间的耦合现状。在此基础上,选取关中城市群高速公路与新型城镇化相关指标数据作为训练样本,引入径向基函数(RBF)神经网络模型对2018年~2020年的空间耦合协调态势进行拟合验证并预测。结果显示:关中城市群高速公路与新型城镇化系统的耦合协调度呈现普遍上升态势,但整体仍处在较低发展水平,存在较大的发展空间。     

基于ADAMS的柴油机曲轴仿真分析

为研究柴油机曲轴在正常工况下载荷的变化规律,建立柴油机曲轴轴系动力学仿真模型,并通过曲轴的模态分析得到曲轴的柔性体模型,通过试验测量瞬时转速与仿真结果对比,验证仿真模型的准确性,在此基础上对柴油机曲轴进行模拟仿真分析,得到曲轴载荷变化的一些规律。