地源热泵在铁路系统应用现状

地源热泵作为国家大力推广的建筑空调节能技术,近年来在铁路沿线建筑得到广泛应用。通过抽样调查铁路系统在用典型地源热泵项目,对比常规取暖、空调系统,被调查系统总体上运行良好,充分发挥了地源热泵技术节能环保的优势,但也在设计、施工、设备选型等方面存在诸多问题。为解决现有问题,提出地源热泵在铁路系统应用中的合理建议。     

2010年全国铁路系统职业卫生现状调查

目的为了保护铁路职工健康、保障铁路运输生产安全、掌握铁路职业卫生现状,开展全路职业卫生现状调查。方法采用普查方式,借助铁路卫生信息系统,通过三级管理两级审核的方式,收集相关资料。结果普查涉及18个铁路局825个站段,全路职业病作业点7 605个,接触职业病危害人员21万余人(不含青藏铁路高原作业);职业病发病和患病情况均好于全国总体水平。结论普查掌握了铁路职业卫生基本数据,搭建职业卫生管理系统,对促进健康、控制职业病发生具有重要的意义。     

TKH-ZKWC保持式真空集便器系统研制及关键技术

根据真空集便系统的使用与安装技术条件,研制TKH-ZKWC型保持式真空集便系统,介绍系统组成与工作原理,阐述真空发生、水增压、便器冲洗、污物箱设计及系统电控等关键技术,通过整体性能和主要部件试验检测,满足25型等旅客列车安装、使用要求。     

承轨结构设计采用铁路规范与建筑规范的比较

研究目的:本文以贵阳北站的承轨层为对象,分别根据概率极限法和容许应力法,从典型软件计算结果比较、预应力梁的预应力度控制、预应力梁裂缝控制等方面,对两种规范的计算结果进行比较分析,对桥建合一站房中承轨层结构的合理设计方法进行探讨.研究结论:(1)两种设计规范并没有本质上的冲突,对预应力承轨梁按两种规范进行预应力度的适度控制,就能实现框架承轨结构的合理设计;(2)框架承轨梁裂缝控制应按桥梁规范进行计算.     

船舶舱室火灾通道烟气特性研究

有毒有害烟气是船舶火灾发生后最大的危害,对其控制和管理显得尤为重要,但目前相关的研究和应用较少,特别是火灾发生后如何消除烟雾和有害气体的研究更为缺乏。文章通过模拟舱室火灾试验,研究通道烟气的蔓延规律和温度分布情况,获得燃料的热释放速率曲线和质量燃烧速率曲线。通过通道布置的探测点得到了舱室火灾通道烟气运动规律及温度分布情况,为船舶消防损管系统设计中排烟风机的选用、布置、人员逃生和相关消防战术的制定提供参考。     

高速公路路面小修工程量预测模型研究

分析了公路养护工程量预测模型的研究现状,提出了应用多元线性回归和多元模糊回归算法的高速公路路面小修工程量预测方法;应用分析得到6个计算变量和有效统计数据,建立了路面养护小修（坑槽、裂缝）工程量预测模型,并进行了实例测算比较。测算结果表明：所建立的预测模型具有一定的实用性。     

采用弹性胀缩补偿件的烘干筒滚圈热应力计算

分析了采用弹性胀缩件的沥青混凝土搅拌机烘干筒滚圈内所产生的热应力分布规律,并且提出了这种情况下滚圈内热应力的计算方法。结果表明：设计时在烘干简体和滚圈之间设置胀缩补偿元件,可改善滚圈受力均匀性,也可以使烘干筒受力均匀。     

广东省高速公路发展的绩效评估

文中通过阐述我省高速公路建设现状,根据全国及个别兄弟省份近几年的高速公路里程、车流量、投入建设资金及相关数据,运用SPSS等多种统计分析工具,从社会作用、人民生活和经济活动多方面进行分析研究,得出我省高速公路发展对人民日常生活、直接经济效益的贡献率、对经济增长的拉动作用等方面具有相当巨大的作用。     

大跨度连续梁桥荷载试验分析及加固方案研究

襄樊汉江长虹大桥经过多年运营,桥梁结构出现了病害,为了解在荷载作用下桥梁的实际工作状态及目前的承载能力,运用通用有限元程序对该桥进行了理论分析和验算,并在理论结果的指导下对该桥进行了荷载试验。结果表明,该桥目前使用性能较好,但由于裂缝的存在导致结构安全储备较低,可以通过加固提高桥梁的安全储备。研究方法可为同类桥梁提供参考。     

高速公路隧道通过煤矿采空区施工技术

主要介绍永武高速龙井隧道施工中,针对采空区段隧道施工采取双层小管棚超前支护,喷锚封闭,泵送混凝土回填,隧道洞身加强支护和设置缓冲层和施工监控量测等技术措施,使隧道施工安全稳妥地通过采空区地段,为今后此类地质条件下的施工提供了借鉴经验。