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211.
铁路车号自动识别系统(ATIS)工程设计 总被引:1,自引:0,他引:1
车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门.工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统.在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自动识别设备,在列车运行过程中自动采集车号、车次信息逐级上传并建立各级动态数据库,实现对全路列车、机车、车辆的实时追踪管理. 相似文献
212.
介绍了上海轨道交通车辆技术项目文件系统的特点以及各种车辆项目文件编号体系的形成依据.通过研究比较,找到如何更好、更快地查找各项目文件的办法,为更好地利用这些宝贵资料奠定基础. 相似文献
213.
214.
2006版《维规》技术标准在修订时,以《铁路技术管理规程》为大法,根据信号设备的发展和变化,参阅了现行《铁路信号设计规范》(含其他单项设备设计规范)、《铁路信号施工规范》、《铁路信号工程施工质量验收标准》、各单项设备技术条件、部颁各种标准性文献等,吸取了维护工作中总结积累的有利于提高设备维护质量的经验和做法。[第一段] 相似文献
215.
分析了当前公路工程项目建设管理的主要问题,通过借鉴国外成熟的CM承发包管理经验,探讨在我国公路工程建设中应用CM承发包模式并提出采用CM PM并存的管理模型,以提高工程质量、加快建设速度、降低工程项目成本,实现投资效益最大化的建设目标。 相似文献
216.
217.
我国的高速公路发展非常迅速,而相关的衍生产业发展不足。介绍衍生产业中服务区的建设需注意的问题和应采取的方法与措施.并展望了广告业的发展前景。 相似文献
218.
219.
随着我国电气化铁路的发展,在既有电气化铁路的基础上,增建二线电气化铁路的项目愈来愈多,而现行定额尚属空白.此文对该类项目的施工组织、方法、工艺、行车干扰以及人工和机械的消耗等方面的特殊之处,进行了具体分析,并提出了定额编制的建议. 相似文献
220.
世界贸易组织DSM正在良好的发挥着作用,在关贸总协定DSM中存在的很多问题也已经被克服。但仍然存在不足,需要改进。 相似文献