虚阴极振荡器的研究进展

虚阴极振荡器是强流相对论电子束源中比较重要的一种微波源，能够产生很高的功率，近年来得到了广泛的重视。简要介绍了虚阴极振荡器的工作原理，综述了虚阴极振荡器的最新发展状况和发展趋势，以及用于虚阴极模拟的PIC方法和未来技术发展，分析了其性能和军事应用，最后评述了他们的发展前景。     

迎接新挑战展示新作为实现物资工作的新跨越

1 2004年所做的主要工作 2004年,是全局物资(设备)各项工作开拓新局面、创造新业绩的一年.物资系统全体职工在路局、局党委的正确领导下,在局机关各处室的大力支持和协助下,以经济效益为中心,围绕保证供应、降低成本、安全生产等重点,积极进取,踏实工作,较好地完成了全年的各项任务,为全局铁路运输生产做出了应有的贡献.     

三次映射的全局分叉与浑沌

本文研究了一维三次映射ｘ→Ｆλ（ｘ）＝ｘ＾３－λｘ的全局分叉与浑沌。证明了当λ＞１＋３√２／２时，存在一个Ｃａｎｔｏｒ集。对任何的ｎ≥３，Ｆ＾ｎλ至少产生两次鞍结分叉。每次鞍结分叉后，又有两对称的周期培化序列产生。各位化序列发生的次序十分复杂，但均有相同的Ｆｅｉｇｅｎｂａｕｍ数。同宿和异宿分叉导致了多个不同的浑沌集的形成。     

论国土资源管理领域中的地质工作

地质工作与国土资源管理工作联系紧密,地质学科的专业知识在管理工作中应用广泛。最近十几年来,地质管理工作的深度和广度不足。由于政府的重视,地质工作重新得到了充分的肯定,地质工作在国土资源管理领域做出了越来越大的贡献。建立系统项目库、与信息技术的结合、加强地质人才的培养及促进人与地质环境和谐是地质工作发挥更大作用的几个发展方向。     

地铁隧道沉降监测基准网的稳定性分析

对狭长的地铁隧道结构进行沉降监测,其监测基准网布设的特殊形式使得对平差基准的选取和稳定性分析有其独特性。从对监测基准网的分析原理和方法入手,讨论了其参考系问题。结合某城市地铁工程隧道结构沉降监测实例,采用三种不同的平差基准对沉降监测网进行稳定性分析和比较,认为三种分析结果基本相同,但相对于固定基准,拟稳基准或重心基准所得点位精度更高,采用后者更有利于隧道实际变形状况的准确分析。     

桥式抓斗卸船机不同形式的比较

桥式抓斗卸船机主要有自行小车式和钢丝绳牵引小车式2种形式.钢丝绳牵引式又分为单索起升单索开闭单小车牵引式、主辅小车牵引式、机械差动四卷筒牵引式、电差动四卷筒牵引式等形式,它们各有优劣,主辅小车牵引式被证明是最可靠的形式.     

公路建设项目法人激励模型研究

项目法人在公路项目建设中起着举足轻重的作用 ,其经营水平、工作绩效的高低直接关系到项目建设期三大控制目标的实现和企业的长远发展。利用委托～代理激励理论研究了项目法人制下的项目经营者激励模型 ,以期促进和完善现代项目企业制度 ,提高项目经营者自身及企业经济效益水平。     

重庆"较-新"线跨座式单轨车辆技术特征

根据跨座式单轨交通系统的特征,重点阐述了重庆较-新线单轨车辆的运行条件和技术定位,指出跨座式单轨交通系统广阔的应用前景,为国内同行开展车辆引进和国内研制工作提供了参考.     

客运专线列车开行模式确定方法

针对快速客运网背景,将列车开行模式问题定位为列车运行区段与列车类别的协同优化确定问题.通过对列车开行模式类型的分析,提出以运输效用为核心的客运专线列车开行模式确定方法.分析列车开行模式的适用条件,研究列车发车间隔、技术成本系数与旅客时间价值三类因素作用下列车开行模式选择的临界水平.应用数值模拟方法,对路网范围内两类列车开行模式方案进行对比分析.模拟试验的结果显示:列车通达运行范围以技术条件为界的开行模式方案换乘次数较少,平均直达里程较长,且列车无欠速运行.     

履行《2006年海事劳工公约》建议

结合全球海员工作现状与存在的问题,对《2006年海事劳工公约》的主要内容和制订目标进行分析,探讨此公约的履行对于航运业的实际意义,并对此公约在我国的履行提出建议。