结构模式对转向架构架扭转刚度的影响

将客车转向架焊接H形构架简化为由等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算结果表明:侧梁上盖板开槽能使构架扭转刚度降低3%;改变横梁截面形式后,构架扭转刚度将减小19%,构架在超常载荷下的最大von_Mises应力降低3%。分析结果表明:构架侧梁上盖板开槽对其扭转刚度影响不大,并将引起局部区域较强的应力集中;横梁弯曲与扭转刚度对转向架构架扭转刚度有较大影响,将无缝钢管横梁改为箱型梁能够显著降低构架扭转刚度;同时,由于扭转刚度降低,构架在超常载荷下最大von_Mises应力也有所降低,轨道扭曲载荷对构架强度的影响减弱。     

基于有限元的活塞组摩擦产热计算分析

基于有限元方法建立了活塞组摩擦产热计算模型,通过发动机工作过程的计算得到了活塞组摩擦产热计算所需的运动学和动力学边界。以某12缸增压柴油机为研究对象,计算得到了标定工况下其活塞组瞬时摩擦力及瞬时摩擦产热功率随曲轴转角的变化,活塞组平均摩擦产热总功率及其在活塞环、活塞裙部、气缸套的分配,以及活塞组摩擦产热所导致的活塞组、气缸套温升情况,计算分析了转速和负荷对活塞组摩擦产热的影响。     

变宽度移动模架设计与受力分析研究

移动模架造桥机是桥梁施工的专用设备,具有跨越能力强、自动化程度高、施工周期短、综合效益好的特点,而泉州湾跨海大桥现浇变截面箱梁段使用移动模架施工,国内少见。现结合泉州湾跨海大桥实例,介绍变宽度移动模架造桥机主要结构设计要点,并且对其主要结构进行受力分析,验证其设计的合理性。     

对日产三菱叉车行走系统国产件替代的尝试

针对进口叉车行走系统易发生故障的问题,分析了原因,提出了用国产件替代的方案,介绍了其加工方法,效果很理想。     

旅游扶贫中的社区参与及其意义

在旅游扶贫中,如何将贫困地区旅游业发展的好处真正落到贫困人口身上,这是实践中的一个非常重要的课题。本文基于此,在旅游扶贫中引入社区及社区参与的概念,强调社区参与对于旅游扶贫的重大意义,从社区的角度重新认识贫困地区发展旅游业对于贫困人口的综合影响,从而保障贫困社区居民长远利益及社区的综合发展。     

事业单位绩效工资改革探讨

事业单位分配制度改革是我国新一轮收入分配改革的重要内容,也是构楚和谐社会目标的内在要求。建立符合事业单位特点。而其核心就是绩效工资制的改革,它是事业单位机制创新的切入点。本文拟就事业单位绩效工资制改革谈一点认识。     

拖轮总功率计算

结合工程实例,通过对我国《海港总平面设计规划》及国际航海学会《港口拖轮应用指南》关于拖轮总功率计算方法的比较,说明了按不同标准得出的拖轮总功率配置的差别。     

型钢钢板桩在既有线侧桥梁施工中的应用

文章对在既有线侧,上层4 m左右为淤泥质粉质粘土的地质情况下,如何比选能保证安全、质量、工期的桥梁基础施工方案进行论述。重点论述了用型钢钢板桩构筑承台的施工方法及注意事项。。     

铁路车号自动识别系统(ATIS)工程设计

车号自动识别系统,采用微波反射调制和计算机技术,能自动识别安装在机车、车辆上的标签信息,提供给各级运输组织和相关管理部门.工程设计分为铁道部、铁路局、原铁路分局、站段四级网络系统.在车站、车辆段/厂、机务段安装车号自动识别设备,在列车运行过程中自动采集车号、车次信息逐级上传并建立各级动态数据库,实现对全路列车、机车、车辆的实时追踪管理.     

上海轨道交通车辆技术项目文件管理系统

介绍了上海轨道交通车辆技术项目文件系统的特点以及各种车辆项目文件编号体系的形成依据.通过研究比较,找到如何更好、更快地查找各项目文件的办法,为更好地利用这些宝贵资料奠定基础.