弹性限位浮筏隔振系统的动力学建模与算法

文章从接触动力学的角度,建立多自由度多弹性限位浮筏隔振系统的动力学模型,采用人工神经网络算法用于判别限位器的接触状态.实例分析指出,神经网络算法接触判别的时间大大缩短,接触计算得以实现.得出了对工程有指导意义的结论:限位器单向约束时,筏体和设备的最大位移与限位器之间存在最优间隙.限位器双向约束时,筏体的最大位移与限位器之间存在最优间隙,而设备的最大位移随着限位器的间隙增大而增大.限位器间隙对系统的影响与限位器的约束状态有关.     

舰船电子装备电磁兼容性故障分析

随着电子信息技术的发展,舰船电子装备的的数量、种类和功能不断增加,舰船电子装备的电磁兼容性故障成为一个突出问题,文章针对这个问题,分别从电磁干扰的起因、诊断思路、模型、电磁兼容性故障等进行了分析研究,并提出了建设性建议,对提高舰船电子装备的复杂电磁环境适应性具有指导作用。     

基于多Agent的网络安全性测试数据采集系统

介绍了多Agent技术在网络安全性测试数据采集系统中的应用。分析了网络安全性测试数据的采集内容,设计了基于多Agent的网络安全性测试数据采集系统,并给出网络安全性测试数据采集系统实现顺序图与活动图,以形式化建模的方式对实现运行机制进行了全面刻画。     

蒙特卡罗仿真用于多种失效分布底事件的故障树分析

考虑部件寿命服从多种分布的实际情况,利用蒙特卡罗方法进行故障树可靠性仿真建模,根据故障树所表示的系统模型的特点,绘制故障树法仿真的算法框图,并根据框图编写FORTRAN程序,通过分析和计算,得到系统的可靠度、平均寿命以及各底事件的重要度和模式重要度等.     

船用核动力装置事故分析中事件序列的确定方法研究

结合事件序列图方法和运行安全分析,提出一种联合分析的方法用于获得各类事故的真实的事件序列.运用该方法对蒸汽发生器传热管破损事故进行了分析研究,获得了完整的事件序列.结果表明联合分析方法是一种较好的事件序列确定方法,适合于船用核动力装置事故分析.     

水面舰艇编队电子对抗仿真系统研究

为了加强电子对抗训练,开展实施电子对抗仿真系统研究,根据水面舰艇电子对抗训练的特点,建立了一种水面舰艇编队电子对抗仿真系统.对该系统的5个台位的功能进行了详细的介绍,阐述了进行编队对抗所需的相关数学模型,并对系统软件仿真工作流程进行了设计.软件模块通用性较好,软件功能全面,适合舰艇编队的电子对抗作战训练.     

事件序列图分层次建模用于反应堆动态可靠性分析

采用事件序列图方法对复杂系统建模时,为了避免事件序列图过于庞大,其事件对研究对象的结构和状态描述较少,不能直接反映出系统设计和运行中的缺陷.根据船用核动力装置在结构构成上的层次特点,提出了分层次建立事件序列图的方法,并引入故障树分析方法,将事件序列图与故障树结合起来,利用故障树分析的优势,获得系统的薄弱环节.通过分层次建模建立的事件序列图层次分明,规模适当.该方法适合于反应堆动态PSA研究.     

基于信息融合的核管道缺陷检测研究

分析核管道缺陷的特点并进行分类,根据多传感器信息融合技术的原理,确定缺陷信息的融合模式和融合方法,建立基于D-S证据理论的检测信息时空融合流程。仿真和融合计算表明：该方法可以充分利用多种检测方法之间的互补信息以及核管道缺陷检测的历史数据,实现核管道缺陷类型快速而准确的判定,为提高核管道缺陷检测的可信度和智能化水平提供了一种有益的尝试。     

新型救助引航船“PILOT”号的特点

世界上引航船种类很多,但是具有多功能及具备技术先进的并不多。本文介绍我国制造出口澳大利亚的第一艘新型救助引航船,该船可用于引航、巡逻、救助等,且具有航速快、技术先进、稳性良好的特点。     

2009年世界船舶市场评述与展望

对2009年世界船舶市场的发展进行了回顾,并对未来一两年的船舶市场进行了展望。2009年上半年,伴随着世界经济衰退,不论是建造市场还是航运市场,总体趋势依旧向下。下半年,随着全球经济开始复苏,航运市场有所起色,而建造市场依旧低迷,全年新船订单量同比下降超60%。2010年全球经济虽将有所恢复,运力需求也将随之回升,但根据目前手持订单,2010年依旧将有大量运力投入运营,市场总体仍不太乐观。