基于一、二维水动力耦合模拟的三峡库区溢油预测模型研究

随着三峡库区通航条件的改善和船舶流量的不断增加,库区水上溢油风险形势日益严峻.文中以一维圣维南方程和二维EFDC模型为基础,实现了一维、二维水动力的耦合模拟,而后结合油粒子漂移扩散模型设计了一个适用于三峡库区水上溢油预测模型.在此基础上对175m水位的万州段长江干流的假想溢油事故进行了进行模拟,初步检验了溢油预测模型的效果.     

钢栈桥施工技术分析

通过杭州九堡大桥的栈桥施工过程,详细介绍临时钢栈桥搭设方案,并以此对栈桥结构进行验算。利用空间计算软件MIDAS CIVIL,建立栈桥有限元分析模型,结合栈桥的实际荷载对栈桥结构进行承载力验算。在栈桥施工和验算的一系列步骤中,总结一些具有实际工程意义的结论,提出一些关于钢栈桥设计和施工技术的措施,以供类似工程参考。     

快速路出入口设置实证研究

出入口是快速路与周边路网连通的关键部位,直接影响到快速路和辅路车流的运行效率.首先,总结归纳了快速路出入口设置存在的常见问题,并提出了相应的改善措施.然后,结合实例,构建了仿真模型及仿真流程,并对改善效果进行了仿真.仿真结果表明:合理设置主路公交站与出口的间距,可以有效地减少公交车进出停靠站对社会车辆的干扰,车辆排队长...     

基于DEFORM软件的中厚板弯曲减薄规律

应用DEFORM模拟软件对中厚板弯曲减薄进行模拟,通过其中的点追踪模块对中厚板表面的对应点进行坐标追踪,得到中厚板弯曲过程中的减薄量.对几种材料在不同弯曲条件下板料弯曲减薄量进行对比,得出对于同种材料,中厚板弯曲减薄量随着弯曲半径与板厚的比(r/t)的增大而减小;而不同种材料的弯曲减薄量随着材料的屈强比的增大和延伸率的...     

洋口港人工岛围堤钢板桩附近海床冲刷问题的处理

洋口港人工岛地处游荡性辐射沙洲,为保证人工岛围堤结构的稳定,围堤护底采用软体排与钢板桩相结合的型式,以形成对围堤的立体防护.在钢板桩打桩施工过程中,钢板桩周边海床的沙面出现冲刷现象,在分析海床沙面冲刷成因的基础上,重点介绍采取的多种工程措施.     

基于Visual Studio 2008的Geant4工具包的开发

Geant4是欧洲核子中心主导开发用于精确模拟粒子在介质中输运过程的数值计算软件工具包。对于Windows用户而言,一般都是用Cygwin实现Geant4工具包在Windows环境的运行,Cygwin在windows下提供Unix/Linux环境的模拟,但是其无论在稳定性和代码执行效率上都不是很理想。文章直接从Geant4源代码出发,使用Visual Studio2008编译工具开发Geant4程序,并通过加载OpenGL图形系统驱动,实现Geant4中几何模型和粒子图形化的显示。最后用一个实例讨论了实现Geant4图形化显示的方法。该文方法的提出,增强了Geant4开发的灵活性,有效地降低了Geant4模拟程序的开发难度。     

我国应用星载基站AIS系统研究

文中从分析我国海上运输的发展趋势及现有的监管技术存在的问题出发,结合国外的经验,提出了运用星载基站AIS技术来解决远海海域船舶的监管问题,并在此基础上阐述了星载基站AIS的优势及我国发展星载基站AIS的意义,最后提出了我国实现星载基站AIS应用的两种方案。     

港口管理港口流动机械设备轮胎运营管理

对港口流动机械轮胎加强管理有助于企业降低成本,提高效益。分析了大连港湾集装箱码头目前流动机械设备轮胎运营管理面临的困难,从6个方面提出了流动机械设备轮胎规范化、专业化管理的措施,取得了很好的效果。     

城市道路指路标志设置方法探讨

由于当前城市道路指路标志系统设置仍存在一些问题,如设置不规范、指示信息不能有效引导交通等,该文对指路标志的设置方法进行了探讨,论述了设计指路标志的重点步骤并给出了实践经验.最后,结合成都市蜀龙大道四期工程作了工程实例分析.     

南京云锦路人行景观天桥设计

为满足云锦路人行景观天桥特殊地理位置的景观要求和功能要求,遵照城市形态学原则,采用弱化天桥体量的景观设计思路对天桥进行设计.天桥全长45.0 m,主跨37.0 m,采用脊骨形钢管桁架主梁,上部3根钢管,下部1根钢管;在主梁的两侧悬挑钢臂,每侧各布置3束体外预应力筋,在主梁下部钢管的两侧各布置1束体外预应力筋;桥墩采用"...