大型球铰在石景山高架桥转体施工中的应用

结合北京石景山南站高架桥主桥转体系统施工．介绍大型球铰在转体施工中的应用。     

预应力在码头超长结构中的应用研究

该文利用通用有限元分析软件ANSYS,针对一典型的码头超长结构工程实例进行非线性分析,并对预应力的作用进行模拟,揭示了该种结构在渐变温度场作用下的应力和变形特征,所得结论可为实际工程提供理论上的指导。     

冰雪中的公交人

2009年11月16日，《太原日报》在头版头条以“冰雪中的公交人”为题报道了太原公交集团员工抗冰雪保交通的事迹。就该文的发表，太原公交集团公司董事长高潮和总经理周齐，于当日共同向抗冰雪保交通的员工书面致谢（与“冰雪中的公交人”一文配发在11月30日《太原公交》上）。（“冰雪中的公交人”作者为太原日报记者梁新民）。     

昆明南连接线高速公路工程总体设计

昆明南连接线高速公路是昆明"8"字绕城高速公路系统中"一横"的重要组成部分。从工程概况、技术指标、总体设计等方面进行了全面的介绍,有关设计经验可供相关专业人员参考。     

浅析连续刚构桥纵向裂缝的成因

根据某连续刚构桥主跨跨中附近底板纵向裂纹的特征,结合桥梁设计参数取值分析、全桥整体空间计算和跨中梁段局部应力分析以及其他桥梁裂纹的分析成果,认为跨中底板在自重和纵向预应力作用下,底板将出现横向拉应力,而波纹管偏离设计位置致使底板混凝土出现更大的局部拉应力,以及预应力钢束张拉时,混凝土强度可能尚未达到要求是导致跨中附近底板混凝土出现纵向裂纹的主要原因.     

框架结构坡屋面建模在PKPM中的实现与比较

目前,坡屋面结构形式在工业与民用建筑中的应用越来越广泛,而其在PKPM软件中的模型建立及分析方法还有待讨论,笔者结合工作经验,进行了尝试和分析,得出了一些有意义的结论。     

紫金斜拉桥承台大体积混凝土温度控制

以紫金大桥为施工背景,介绍了承台大体积混凝土在施工过程中的温度监测过程并分析了检测结果,提出了裂缝控制的有效措施.在施工之前先用有限元程序对施工过程中温度变化进行了计算机模拟,计算结果与实测数值进行对比,结果真实的反映了大体积混凝土的温度变化规律.     

铝合金箱式模块组合桥结构及承载能力分析

针对我国道路桥梁应急抢通装备缺乏的现状,采用一种铝合金轻质箱式模块,可以拼组成车辙式箱梁桥用于灾后道路桥梁应急抢通。介绍了该模块的基本构成以及架设单元,论述了车辙式箱梁桥的构成和架设,验证了该模块具有自重小、易架设的特点,非常适合山区快速构建桥梁。在MIDAS/Civil中建立车辙式箱梁桥模型,对其结构性能进行模拟分析,结果表明铝合金箱式模块桥可以满足公路二级标准。     

关于沿海组团式城市公路客运站场规划的探讨——以中山市公路客运站场规划为例

从沿海组团式城市的交通特点出发，探究适合沿海组团式城市的公路客运站场规划的方法，并提出沿海组团式城市公路客运站场规划的原则和规划步骤，同时对中山市公路客运站场进行规划，结果表明效果很理想。     

大连长兴岛港城铁路总体布局研究

按照党中央提出的“发挥东北地区港口优势,把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心”要求,大连市政府从振兴东北老工业基地战略目标出发,做出了开发长兴岛的重大决定。根据长兴岛港城总体规划,提出货物运输最为经济、合理的运输方式是铁路。结合长兴岛港城铁路的预测运量,对长兴岛港城铁路总体布局及主要技术标准进行探讨。近期利用既有田五线,五岛站—长兴岛起步工程修建新线;远期新建五岛港前编组站,既有田五线五岛—炮台段增建二线,炮台—哈大线修建新线于田家站大连端接入哈大线。