分层教学法在高职汽车检测与维修专业中的价值

随着我国现代社会经济水平的不断提升,各地区的私家车汽车数量逐渐增多,且汽车整体结构愈发复杂,工艺水平不断提升,传统的汽车检测与维修方法已经无法满足其实际需求。基于此种背景,高职汽车检测与维修专业课程内容不断增多,教师需要积极引进不同的教学方法,针对班级中学生情况开展分层教学,以此提高教学效率与教学质量,培养更加优秀的汽车检测与维修专业人才,为我国社会提供优质汽车服务。文章简要分析了分层教学法及其在汽车检测与维修专业中的应用价值,对如何充分发挥分层教学法在汽车检测与维修专业中的应用价值进行深入探究。     

新能源汽车技术服务技能竞赛与职业教育改革探索研究

新能源汽车的出现,既体现了社会的可持续发展理念,又体现了汽车领域对技术的突破与创新,使新型出行方式逐渐在生活中被渗透。然而,与新能源汽车的销路大增不相匹配的是,该类型汽车的配套服务还非常滞后,尤其是涉及到技术维修的配套服务。可喜的是,已有众多职业院校看到了这一领域的职业需求,并开设起与之对应的技术专业,着力于向社会输送相关人才。这在很大限度上推动了新兴领域的发展,却也因该类专业的教育发展不成熟而存在诸多桎梏。这样的背景下,技能竞赛逐渐被人们重视起来,成为被探索的新的促进职业教育改革的途径。     

锂电池电化学阻抗谱分析

当前电动汽车车载电池均采用到锂电池,其电化学阻抗谱(EIS,Electrochemical Impedance Spectroscopy)是目前一种相对新颖的电化学测量技术。EIS能够为电动汽车锂电池组的电化学系统施加一个频率不同、振幅偏小且交流正弦的电势波,对于测量交流电势与电流信号阻抗比值方面具有良效。文章中简单分析了锂离子电池的电化学阻抗谱相关理论基础内容,然后对锂电池中电池电极电化学的阻抗谱特征进行了深度分析。     

A new data acquisition and processing system for profiling sonar

A multi-beam chirp sonar based on IP connections and DSP processing nodes was proposed and designed to provide an expandable system with high-speed processing and mass-storage of real-time signals for multi-beam profiling sonar. The system was designed for seabed petroleum pipeline detection and orientation, and can receive echo signals and process the data in real time, refreshing the display 10 times per second. Every node of the chirp sonar connects with data processing nodes through TCP/IP. Merely by adding nodes, the system＇s processing ability can be increased proportionately without changing the software. System debugging and experimental testing proved the system to be practical and stable. This design provides a new method for high speed active sonar.     

罩棚门式刚架钢锚箱受力性能分析

天津京津塘高速公路机场收费站罩棚结构形式为带水平拉索的钢箱截面拱形两铰门式刚架,其中拉索锚固采用了钢锚箱的形式。钢锚箱式锚固形式构造复杂,受力集中,是控制设计的关键部位。针对钢锚箱的布置方式,提出了两种布置方案;对两种布置方案进行了有限元局部受力分析,并对分析结果进行对比;根据对比结果对钢锚箱布置形式进行了选择。     

大曲率船体球面零件压制减薄规律

试验结果表明大曲率船体球面零件在压制成型后同时存在增厚和减薄情况，最大减薄出现在零件中心外围区域，零件边缘区域增厚现象较明显。进一步分析零件成型前后的板厚数据变化情况，总结大曲率船体球面零件压制成型的减薄规律及实际加工的注意事项，并建立压制减薄风险控制流程，可有效避免大曲率船体球面零件压制减薄现象成为结构建造的潜在风险。     

面向工况信息、车辆动力系统与智能控制的能量管理研究综述

汽车产业的蓬勃发展在给人民生活带来便捷的同时，也带来了能源与环境方面的双重问题，能量管理技术凭借其在节能减排领域的突出表现成为汽车研究与开发的一个重点方向。介绍了实现能量管理技术的三大要素，工况信息、车辆动力系统和能量分配策略，并总结了它们之间的关系，从这3个角度出发，对汽车能量管理研究进行分类介绍。提出了能量管理研究在区域交通调度、电网负荷调节等领域的发展方向，为今后的研究提供参考。     

外部气流影响下的船舶通风口烟气扩散试验

为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果，找出设计方案在通风口排气方面存在的问题，采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象，建立含通风口边界条件的风道三维网格模型，求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO2分布扩散情况，结果表明来流速度增大会加快CO2体积分数沿流向的衰减速率，削弱CO2横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性，证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。