全文获取类型
收费全文 | 3750篇 |
免费 | 127篇 |
专业分类
公路运输 | 1025篇 |
综合类 | 1068篇 |
水路运输 | 1004篇 |
铁路运输 | 637篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 242篇 |
2011年 | 312篇 |
2010年 | 278篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 270篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 229篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3877条查询结果,搜索用时 187 毫秒
101.
102.
"蓝鲸"号起重船舶在海上吊装大型上部组块施工过程中,有时受现场条件限制,会出现横浪吊装作业工况,此时组块运动容易偏大,威胁作业的安全,甚至造成设备损坏和人员伤亡事故.本文针对横浪-系泊系统-起重船-吊缆-上部组块复杂耦合系统,开展了数值模拟研究工作,分析吊装组块的运动响应规律和特性.将规则波中运动响应预报结果与水池模型试验结果进行了对比分析,验证了数值模拟的合理性及其精确性,揭示了起重船和吊物的耦合运动机理.针对典型横浪不规则波工况,开展了运动响应预报,并和Noble Denton相关衡准进行了对比,给出了允许施工作业工况的建议. 相似文献
103.
104.
针对现有的10 k V输电线单端行波故障测距理论,提出了一种基于Cyclone IV系列FPGA芯片EP4CE15F17C8N的软硬件实现方案。采用FPGA自顶向下模块化思想,设计了行波故障测距系统,采用AD7356进行高速数据采集,通过改进的凯伦鲍尔矩阵进行相模变换,用FIR滤波器IP核进行小波变换求模极大值,最后根据模极大值的极性选择测距公式计算故障距离。通过时序仿真和板级测试表明,该方案设计时序稳定,且定位精度高、实时性强。 相似文献
105.
106.
107.
本文对正激变换器进行了输出本安特性分析,从满足纹波电压指标和最大输出短路放电能量最小的角度,采用五维数据可视化技术,在MATLAB环境下通过程序设计展现全局的值域分布,从而对电感、电容参数进行优化设计,以提高电路的稳定性。 相似文献
108.
为分析研究综合工费对大型机械钻爆法施工概算费用的影响,以3条新建双线铁路隧道项目数据为依托,核算出不同施工模式下的经济指标及工程费用;建立基期综合工费单价理论计算模型,计算出不同施工模式、不同围岩等级条件下新建铁路双线隧道临界综合工费单价。通过与普通钻爆法对比,大型机械钻爆法施工建造费用增长约10%;当基期综合工费高于226. 54元/工日时,大型机械钻爆法施工的经济性得以体现。 相似文献
109.
110.
针对轨道交通车辆在制造过程中,不锈钢车体表面的钝化膜因机加工、焊接等因素可能遭到破坏,导致不锈钢车体防腐能力下降的情况,详细介绍了不锈钢车体的钝化原理、钝化工艺及钝化效果的检测方法。经过柠檬酸钝化液钝化处理后,可有效去除车体表面游离铁和其他杂质,车体表面颜色均匀一致,提高了不锈钢车体的耐蚀性和美观性。 相似文献