全文获取类型
收费全文 | 911篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 236篇 |
铁路运输 | 196篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 80篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有951条查询结果,搜索用时 15 毫秒
781.
783.
Xingwen Wu Subhash Rakheja Huichao Wu Sheng Qu Pingbo Wu Huanyun Dai 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2019,57(6):914-934
High magnitude impact loads caused by polygonal wear of the wheels have been associated with in-service failures of structural components of high-speed railways, although the mechanisms leading to wheels’ polygonalisation is not yet fully understood. In this study, a long-term field test programme is undertaken and the data are analysed to gain better understanding of the growth in polygonal wear, and its characteristics and correlation with the axle box acceleration. The field measurements on a high-speed railway involved monitoring of wheels profiles between successive re-profiling of the wheels so as to identify the rate of growth of wear in addition to the axle box acceleration. The data suggested rapid growth in wheel wear, which could be characterised by polygonal wear of nearly 18th and 19th harmonic order. It is further shown that the magnitude of axle box acceleration increased considerably with increasing wear magnitude of the wheel. 相似文献
784.
结合机车运行和管理的实际,提出了电力机车电能无线抄表系统方案,并介绍了系统的组成和基本原理,该系统可自动下载机车电能数据并能实时将数据传送到供电、机务和财务等相关部门。 相似文献
785.
简要介绍广州地铁2号线首通段在建设期和运营期的环境保护措施,采用多项高新技术,以保持工程在环保方面的先进性,确保工程符合国家和地方有关环境保护标准及环评报告的要求。 相似文献
786.
真空退火炉退火温度的精确控制是一个典型的大时滞、大惯性、存在强交叉耦合的、时变的复杂的控制问题,为了实现退火温度的精确控制,通过对退火炉工作机理的分析,以现场实际采集的数据为基础,采用加热炉物理机理建立对象的模型和利用遗传算法对模型中的系数值进行优化的方法,提出了一种真空退火炉中基于退火温度精确控制的优化数学模型,经仿真验证了该模型的有效性. 相似文献
787.
788.
从车头间距构成的理论分析入手,考虑了跟驰时间变量和车速随机分布的特性,建立了跟驰时间模型和车头间距随机项模型,进而建立了改进的车头间距模型,在此基础上建立了改进的通行能力模型,以《HCM2000》中的高速公路临界速度数据作为评定标准标定模型的参数,并计算确定理论通行能力值,该值与《HCM2000》中的通行能力值相差很小,证明该模型能够拟和实际的道路交通流情况,同时分析了最大跟驰时间和速度均方差对通行能力的影响,最后采用城市主干道的调查数据对模型进行了标定和验证,验证结果表明,该模型经过标定后可以拟和城市道路的交通流状况,进一步说明了模型的实用性。 相似文献
789.
以选择具有旋转机械功能的铁路堆场轨道吊为出发点,对可以实现集装箱旋转功能的现有几种类型轨道吊的优缺点进行分析,并针对我公司铁路堆场布置及装载货物的实际情况进行探讨,最终选择适合我公司的轨道吊。 相似文献
790.
第1条 为了增强船员遵章守法的意识,减少人为因素对水上交通安全的影响,根据有关法律和法规的规定,制定本办法。 相似文献