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811.
论述了船舶并行协同设计的内涵,分析了设计过程中的并行进程和协同关系。重点探讨了通过任务指派与调度复合策略的方法,有效的执行和控制设计过程,最终实现船舶并行协同设计。 相似文献
812.
IMOPSPC在国内刚刚实行,许多船厂还没有实施。大洋造船有限公司经过一年的准备工作,在CROWN58K系列船中开始使用该规范。主要介绍了PSPC的要点和船厂在实施该规范过程中表面处理、二次处理、油漆施工等关键部位的注意事项。 相似文献
813.
814.
本文从目前我国标线市场的巨大容量和实际采用的各种材料,从全寿命周期成本角度通过节能减排、环保、安全施工、实际造价耗费等指标量化核算,把道路标线从初始到后期维护中的各种成本进行分析比较,对比经济效益、社会效益,分析了未来我国主要的几种道路标线产品的发展趋势。 相似文献
815.
城市轨道交通钢轨伤损分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着上海市轨道交通运营年限的不断增加,钢轨伤损已经成为影响线路安全性的一个重要因素.根据上海轨道交通1号线的钢轨损伤情况,对引起钢轨伤损的原因和伤损的数量进行统计分析.结果发现:上行和下行线路的伤损种类与分布大致相同;引起钢轨伤损的三个主要原因分别是焊接、轮轨作用以及钢轨的材质;钢轨裂纹主要发生在曲线地段.针对性地提出了关于减轻钢轨伤损的对策措施. 相似文献
816.
为提高综合管廊混凝土的抗裂性能,开展椭圆环法及实体模型试验,对胶砂或混凝土初始开裂时间、裂缝宽度、总开裂面积进行统计与分析,以研究减缩剂养护、混凝土养护剂养护和土工布养护3种养护方式对综合管廊混凝土抗裂性能的影响。由试验结果得出: 1)减缩剂养护使混凝土初始开裂时间相比土工布养护推迟了约6.65%,裂缝宽度降低了约70.67%; 养护剂养护下混凝土初始开裂时间相比土工布养护提前了约0.77%,裂缝宽度增加了约11.20%。2)减缩剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护减少了46.97%;养护剂养护使平板总开裂面积相对于土工布养护增加了约7.15%。研究表明: 减缩剂养护可以明显改善综合管廊混凝土的抗裂性能,而当混凝土养护剂养护方法不当时对提高混凝土抗裂性能的效果不明显。 相似文献
817.
正保时捷919 Hybrid性能之强可以肆意叱诧耐力赛场,攻城掠地,好不风光。开着它是一种什么样的感觉,保时捷运动赛车部门给了evo杂志一个极其宝贵的机会保时捷把这台919 Hybrid LMP1当做70周年纪念庆典的一部分就已经佐证了这台勒芒系列赛车拥有超越历史的特质:技术上大胆进取;功能性上极为稳定;最重要的,它令人发指地快。Veni, Vidi, Vici,我来,我见,我征服,919在各种厮杀角力之后一次又一次站在了耐力赛领奖台的顶端,它的成绩之好恐 相似文献
818.
819.
瞿芳 《南通航运职业技术学院学报》2005,4(1):53-55
文章分析了GB1182—1996中形位公差项目设置存在的问题,提出了简化形位公差项目的修改意见,并对修改意见进行了可行性论证。 相似文献
820.
地铁车站BAS的结构设计 总被引:2,自引:1,他引:1
结合实际工程项目,对车站BAS结构设计中的控制器,网络及控制箱分布等问题作简要分析.认为控制器宜选择PLC的中高端产品,数量不宜过多;网络宜采用分层结构,利用工业级网络构建BAS控制层网络;系统的控制箱柜宜相对集中安装. 相似文献