大跨度钢桥无缝线路换铺施工方法及需要注意的若干问题

介绍全路首组时速160km(旅客列车)60kg/m改进型伸缩器铺设工艺、明桥面K型扣件拆装以及钉孔处理、护轨更换及施工天窗运用等具体做法,并提出施工组织优化、安全质量控制若干措施和提速型伸缩器制造改进建议。     

汽车42V／14V双层直流转换充电器的设计

本文设计了42V电气系统网络架构,结合直流转换器在该架构中的功能定义,设计了同时为负载供电和为蓄电池充电的直流转换器。选用功能完善的PWM控制及驱动器TL1451A,并考虑到实际功率需求,转换器采用新的拓扑结构,设计了双层降压转换器以提高功率。经测试,此设计能满足功能和功率需求。     

纳米膨润土改性沥青机理研究

利用膨润土中富含的天然层状硅酸盐有机化"插层"预处理,在熔融沥青中"剥离"为纳米颗粒,并在沥青中均匀分散,形成纳米增强沥青复合材料。     

高速公路路政管理效率的评价方法

路政管理是高速公路管理的重要组成部分,必须不断提高其效率。文中分析了高速公路路政管理效率评价的意义与基本原则,对高速公路路政管理效率评价指标体系进行深入地研究,进而对其评价方法进行初步探讨,为高速公路管理工作者提供一定的理论参考。     

Midas Civil软件中施工阶段联合截面功能在石拱桥加固中的应用

Midas Civil提供了对联合截面进行施工阶段分析的方法,正在桥梁领域得到越来越广泛的应用.以桐梓县复兴大桥为工程背景,应用Midas Civil软件中的施工阶段联合截面功能,对该桥进行数值分析计算,与施工控制中测得的应力结果吻合良好.     

九江车务段办公自动化应用研究

在分析九江车务段所辖站段信息化应用现状的基础上,针对铁路系统对办公自动化的强烈需求,构建了基于网络的车务段办公自动化系统的体系结构和功能结构,在其所辖站段开展应用,从而提升了工作效率,加快了车务段信息化进程.     

基于职业素养形成的思想道德教育资源开发——以海员培养为视角

本文以我院特色教育—海员培养的为视角,探索职业素养形成与思想道德教育的关系,以职业素养的基本内容为目标,基于职业素养形成的思想道德教育资源开发,寻求一条有特色的高职院校德育之路。     

基于贝叶斯网络的出行方式选择模型研究

论文以居民出行方式选择为研究对象,分析了城市居民出行方式的影响因素,建立了基于贝叶斯网络的居民出行方式选择模型,并以苏州市为例,结合居民出行调查数据采用极大似然法对模型进行了参数估计,并采用贝叶斯网络推理方法验证模型精度。结果表明,该模型能较全面地考虑居民出行选择的影响因素,模型精度较高。     

串联谐振模式下介质阻挡放电动态负载及工作特性研究

分析了采用串联谐振中频逆变高压电源供电的介质阻挡放电装置的工作原理及其负载输入电压的频率特性,并对其动态负载及工作特性进行了试验研究。结果表明:负载的介质等效电容随着放电功率的增加而增大,气隙等效电容则随放电功率的增加而减小,气隙及介质等效电容的串联值随放电功率的变化较小;上述系统在负载气隙击穿前后存在两个不同的谐振频率,系统工作在气隙击穿前的谐振频率放电最易启动,而电源频率接近气隙击穿后的回路谐振频率时有利于系统放电功率的提高,为介质阻挡放电型低温等离子体反应器的设计及改进提供了理论及试验依据。     

基于出行链的OD扩样方法研究

现状OD出行矩阵是分析城市居民现状出行特征的基础,也是未来出行分布模型标定的基础．本文借鉴出行链的理论研究成果,按照出行链的主要个体影响因素对不同属性的抽样数据分别进行扩样,在一定程度上消除了传统扩样方法的弊端,也提高了扩样过程的可理解性．同时,为保证该扩样方法具有可实施性,文中提出了构建城市街道的GIs平台、改进抽样方法、构建扩样系统和统一调研时间等四项措施,旨在进一步增加不同样本类别间抽样率的差别,提高扩样结果的质量．文章结尾进一步说明该方法在运用过程中需要同时注重出行链成果的更新和相应数据库的建立．