汽车电线束中端子压接的要求

主要研究端子压接中影响端子压接品质的因素及端子压接中的控制参数。     

辽宁省客货滚装码头合理通过能力研究

在滚装码头的设计中,其泊位通过能力主要通过规范公式计算,公式参数数值的选取直接影响计算结果.一般来说,计算的通过能力与实际泊位通过能力有一定的差别.为了前期设计时选取更合适的设计参数,使得滚装泊位通过能力的测算更贴合实际运营情况.本文通过对辽宁省客货滚装码头泊位的通过能力进行调研统计,对通过能力影响因素进行分析,并根据...     

三峡成库后直立式码头结构作用效应组合研究*

利用有限元分析软件ANSYS对三峡成库后位于长江上游变动回水区河段内一新型架空直立式码头工程进行建模.建立了考虑面板刚度的空间刚架系统的有限元模型,提取了有限元静力分析下各种荷载工况各构件的力学响应值,并利用科学计算软件MATLAB编程对数据进行组合运算,得出构件在荷载工况组合作用下各力学响应量的最不利组合值与对应组合类型.找出作为构件强度验算效应值的最大合成弯矩、最大合成剪力以及最大轴力,并通过比较分析确定出排架范围内几何尺寸相同构件中受力最不利的构件位置.     

基于实船观测的大型船舶回旋水域尺度研究

我国原规范主要采用较小吨级船舶调头数据分析得出回旋水域尺度。为了验证原规范的规定是否能够满足大型乃至超大型船舶调头需要,在我国多个典型港口,通过实船观测共获得了57艘船舶的回旋水域半径数据样本,并对这些实测数据进行统计分析,得出大型船舶回旋水域尺度规律性结论,为规范修订提供技术支持。     

基于CFD方法分析端板对摆线推进器性能的影响

文章基于FLUENT求解器,对摆线推进器叶稍末端加装端板前后水动力性能变化进行研究。根据摆线推进器工作中的旋转规律,编写相应UDF控制程序,运用滑移网格技术进行数值模拟。采用结构网格与非结构网格相结合的方式对模型进行计算,分析水动力性能及叶稍涡的变化。计算结果表明,摆线推进器加装端板较未加前的水动力性能更优、叶稍涡强度得到减弱和转矩振荡系数减小。因此在摆线推进器叶片末端加装端板,可提高推进器性能,工作更具安全、稳定性。     

工商总局新政难催生多品牌销售模式

<正>为了维护消费者的合法权益和公平竞争的市场秩序,工商总局出台公告,规定将品牌汽车销售变更为汽车销售。但是,汽车经销商营业执照经营范围的字面扩大,反而方便了强势汽车集团的继续做强做大,可能会造成强者愈强,弱者愈弱的马太效应。因此,工商总局新政对促使车价下调的效应,在短期内可能无法显现。多品牌销售模式的普遍形成,估计要到汽车市场趋于饱和的买方市场之时。工商总局研究决定,自2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含     

南北车合并对车界的警示

<正>南北车集团分开14年之后又可能融为一体,背后的原因是避免在海外市场的恶性竞争,铁皮双雄被合并,亦给车界敲响了警钟。在国内市场放缓、各大车企加快走出去之际,如何避免同门恶性竞争成了一个需要认真面对的话题。推动南车集团和北车集团合而为一的背后,主要是因为国务院打算以此来避免它们在海外市场恶性竞争。中国轨道交通装备业的铁皮双雄或即将被合并!据有关媒体报道,南车集团和北车集团股票近日来因有重要事项未公告、接连数天停牌,被视为合并     

基于BP神经网络的南宁市公路货运量预测

为提高公路货运量预测的准确性,依据南宁市历史年份的公路货运量数据建立公路货运量的BP神经网络预测模型。将模型在MATLAB软件环境下进行编码并运算,通过对数据的反复训练和学习最终得到预测值。经过实例分析证明基于BP神经网络的货运量预测模型的有效性。为证明不同方法间的差异性,利用趋势外推法、三次指数平滑法、灰色预测法以及指数回归法对南宁市公路货运量进行了预测。通过对比分析,得到不同方法的相对误差。可以看出,基于BP神经网络的货运量预测模型较传统预测方法有较大的优越性,BP神经网络模型能够揭示货运量的非线性变化关系,准确地拟合原始数据。     

动车组不落轮镟床工序记录系统的设计

在动车组专项修中,处理CRH动车组轮对踏面擦伤与剥离的主要设备是动车组不落轮镟床,动车组不落轮镟床的正确操作关系着镟修作业的顺利完成.记录下操作人员每步操作,对严格落实设备操作规程,规范各项操作,实现标准化作业有着重要意义.本系统就是本着这一目的而设计,而且也为动车组镟修作业工序卡控的实现奠定了基础.     

墩柱梁板式码头结构在三峡库区的推广应用*

针对纳溪沟墩柱梁板式码头的力学性能进行研究,并结合该码头的特点探讨墩柱梁板式码头在三峡库区的应用前景.研究表明,墩柱梁板式码头能够较好地适应三峡蓄水后出现的历时长、水深大现象.该结构形式的码头一方面有利于抬高施工水位,另一方面可以增大排架间距,从而实现码头全天候建设,同时增加了码头结构安全性,其将可能作为库区变动回水段码头的一种新型结构得到推广.