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针对城际动车组运行速度及运营环境,从舒适性和经济性2个方面提出城际动车组气动设计面临的主要挑战。根据高速列车气动设计经验,从头型外形气动优化设计和车体表面平顺化2个方面开展气动设计,形成4个速度等级的城际动车组头型,并基于数值模拟、风洞试验及线路试验进行设计验证。研究表明,仿真结果与试验结果误差较小,满足工程计算精度要求。风洞试验表明3辆编组的城际动车组气动阻力较原始设计方案减小了约13.2%,远场气动噪声满足设计要求。线路试验表明,城际动车组的气动阻力达到CRH2水平,隧道通过及交会压力波幅值均小于±4 k Pa,各项气动设计指标均达到预期要求。 相似文献
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介绍了软交换GSM-R移动通信网络组成、容灾的定义及评价标准;讨论了软交换GSM-R MSC双归属采用的几种不同模式及其优缺点;根据现场实际测试经验,总结了软交换GSM-R核心网的几种测试方法. 相似文献
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下拉式机架三维有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
商跃进 《兰州交通大学学报》2008,27(1):60-62
在充分考虑下拉式机架的受力及结构特点的基础上,依据设计图纸利用三维CAD软件建立了机架的三维实体模型. 为了确保计算的精确性,每个部件采用三维实体单元模拟,利用ANSYS软件对下拉式机架进行了有限元分析.分别讨论了预紧力单独作用和预紧力及工作载荷共同作用下机架的变形和应力,并进行了静强度校核, 计算结果可作为改进设计的依据. 相似文献
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基于LabVIEW的虚拟仪器设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了基于LabVIEW软件虚拟仪器的技术特点和设计方法。虚拟仪器的关键技术是应用软件,仪器的主要功能多是由软件来实现的,所谓"软件即仪器"。目前武器装备多采用单一模拟器技术,无法真正实现装备的实际性能,对部队战斗力提高有非常大的阻碍。使用虚拟仪器不但可以节约大量模拟设备的经费投入,而且能够提高部队训练的质量与效率。与目前大多数模拟设备相比,虚拟仪器能够让武器装备使用人员主动参与武器装备的生产过程甚至是设计过程,有利于使用者进行主动和探索式学习,成为部队战斗力的倍增器。 相似文献
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以稳定理论为基础,用能量法推导单肢箱型高墩临界荷载的实用求解公式,通过与有限元计算方法进行对比,实用求解公式计算结果的精度能够满足工程要求,对类似高墩结构在设计与施工中的稳定性控制提供一定参考价值。 相似文献