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101.
LI Qing-fen ZHENG Wei and SHU Hai-sheng School of Mechanical Electrical Engineering Harbin Engineering University Harbin China 《船舶与海洋工程学报》2005,(3)
In partⅠandⅡof this series, experimental investigation in both EPFM and LEFM had been discussed. In this part, further theoretical analysis is given. The theoretical development of Two Parameter Fracture Mechanics by Hancock etc, has rationalized our experimental results. This method can be applied to engineering practice, and will allow the advantage of enhanced toughness for specimens with low levels of constraint to be taken into account for defect assessment. 相似文献
102.
103.
分析和研究了我国桥梁施工培训的现状,提出将计算机仿真技术应用到桥梁现场施工人员培训。研究和设计桥梁施工三维仿真培训系统,介绍该系统的构成、功能和特点,并且阐述了该系统的设计思想和技术路线。实验结果表明,桥梁施工三维仿真培训系统能对桥梁现场的施工操作和安全事故过程进行模拟仿真,使培训不受天气等恶劣环境的影响。缩短培训时间。节省培训费用。桥梁施工操作人员通过在该仿真培训系统上的演练,有利于快速掌握桥梁施工的工艺流程,积累施工操作经验,对保证桥梁施工的安全具有重要意义。 相似文献
104.
阐述了在湖北省武汉至英山高速公路的设计过程中,为将本项目打造成“质优,安全、环保、经济、和谐”的精品工程,对高速公路建设面向人性化、可持续、全寿命等先进理念进行的一系列探索、研究和应用。 相似文献
105.
106.
随着汽车保有量的迅速增加,汽车排放已成为城市空气污染的主要来源.本文通过预测未来重庆市的汽车保有量,并利用MOBILE5模式计算预测年份机动车排放的综合排放因子,由此预测未来重庆市城区机动车的排放总量. 相似文献
107.
网上书城系统的研究与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了网上书城系统体系结构与工作原理,对系统功能模块与主要页面设计进行了阐述与分析,尤其是对系统的安全性,可靠性,方便性及数据挖掘等方面进行了深入探讨与研究. 相似文献
108.
基于ANN的供应链风险综合评估模型与应用 总被引:2,自引:1,他引:2
通过分析供应链风险影响因素,针对各风险因素对供应链风险的影响程度的大小和各风险因素相对于供应链风险的权重难以确定的问题,运用人工神经元网络(ANN)与专家系统(ES)相结合的方法建立了基于模糊综合评判与人工神经网络法的综合评估模型.模型中评价因素集和评价权重集综合考虑了影响供应链稳定的各种风险因素及其所占的权重,并可在评判过程中通过变换各个指标的权重来进行敏感性分析.实际数据检验表明与其他方法相比,评价精度较高,方法简单易行. 相似文献
109.
基于路边灯光诱导的双向绿波带设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对现行理想干道典型路段交通运行状况进行分析,在现场实地调查的基础上,提出一种实现双向绿波信号控制的方法,用微观仿真软件(Vissim3.70)对路段进行仿真,并对现状和改进方案进行对比和评价,对于提高交通运输效率具有积极的现实意义. 相似文献
110.
防夹电动车窗的改进 总被引:2,自引:0,他引:2
马加其 《湖北汽车工业学院学报》2007,21(3):79-80
为了提高汽车的安全性,从理论上基于"触觉"或"视觉"两类防夹系统,对目前的防夹电动车窗进行了初步改进,充分满足汽车人性化设计的需求。 相似文献