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221.
GPS定位技术是一种新型的定住系统,基于该技术的原理、特点及其在桥梁控制测量和桥梁施工测量中的应用,以实例证明其优越性,有助于GPS技术在施工中的推广应用。 相似文献
222.
223.
山区高空心薄壁墩的无支架翻模施工法简介 总被引:1,自引:0,他引:1
根据山区高空心薄壁墩的工程特点,通过多次的施工实践,提出了无支架翻模施工法,并对此法中的翻模设计、工作原理及施工测量等方面进行了探索与总结。 相似文献
224.
具有副本透明性的分布式文件系统模型的讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
在所有典型的分布式文件系统中,很多时候一个文件都有备份,也可称为副本、副本(冗余)是分布式系统的一大特色,一些问题,诸如文件内容的一致性,副本如何管理等都是需要解决的,本文提出了一得特的方法,一种基于不同的文件;视图的方法,同时操作系统透明地管理谇副本,并且实现文件内容一致性,还兼顾了效率问题。 相似文献
225.
226.
移动荷载作用下沥青路面的动力响应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
不考虑行车动荷载对路面影响的传统沥青路面设计方法存在诸多弊端,本文运用三维有限元动力学基本方法,建立了移动荷载作用下沥青路面结构的三维仿真模型,对移动荷载作用下路面的各力学指标做了响应分析,最后比较了车速对各力学指标的影响规律,发现随着车速的提高,沥青路面的各力学指标的动态响应峰值均减小. 相似文献
227.
针对神朔、朔黄开行的万吨组合列车的要求,探讨了制动机制动手把的移动方式,制动手把减压量控制方式,及制动手把作用位置和制动手把的冗余,提供了供神朔、朔黄万吨组合列车制动手把拟采用的操纵模式。 相似文献
228.
229.
在ATIS 用户和利己用户组成的交通网络中,利己用户遵循用户均衡原则选择出行路径,其目的是最小化自身出行成本;先进出行者信息系统(ATIS)用户遵循系统最优原则选择出行路径,其目的是最小化系统总出行成本. 本文基于ATIS 用户和利己用户路径选择原则的异质性,对弹性需求下该类混合交通均衡分配的效率损失进行探讨. 构建弹性需求下该类混合交通均衡分配的变分不等式模型,界定其效率损失上界. 结果表明,效率损失上界与用户均衡时社会总收益与社会总剩余之比相关,还与用户均衡时路段上ATIS 用户的流量与总流量之比有关. 相似文献
230.