基于直接转矩控制的减摇鳍电伺服系统仿真研究

本文介绍了基于异步电动机直接转矩控制的减摇鳍电伺服系统基本结构和原理；并根据其控制原理，借助MATLAB6．5／Simulink5．0软件对该电伺服系统进行了建模和仿真，提出了一种按照海浪波倾角控制的计算方法；最后给出了仿真结果及分析。与传统的减摇鳍伺服系统相比，该伺服系统具有结构简单、制造和维护成本低、无变参数问题以及易于实现数字化等优点，并且具有良好的减摇效果。仿真结果验证了该伺服系统的正确性和有效性。     

海洋石油工程项目施工质量控制

一个优质的建设工程，是实施严格且先进的质量管理的结果。过程控制是施工过程中质量管理的重要组成部分。因此，切实抓好过程质量控制是创造优良工程的关键。多个方面探讨了如何有效地进行施工过程的质量控制。     

柴油机机油的功用及合理选用

阐述了机油在柴油机工作过程中起到的重要作用、机油的分类和选用方法。     

GPS在大型桥梁形变监测中的应用

本文首先论述了 GPS形变监测网优化设计的理论和方法 ,并结合武汉长江二桥的形变监测工作 ,对GPS形变监测网的施测方法、数据处理进行了综述 ,最后给出了相应的结论。     

提高探地雷达超前地质预报精度的方法研究

研究目的：在对复杂多变地质条件下的地下隧洞进行施工时，进一步提高喀斯特岩溶多变地质中地质超前预报的精度，使施工顺利开展。 研究方法：通过对黔桂铁路扩能改造工程隧道群施工中应用探地雷达技术对掌子面前方不良地质体的预测预报实践探索，围绕关键技术问题展开研究。 研究结果：结合现场实际提出了改良优化检测方法与工艺、建立预报及预警体系、多种预测分析相互核检滤差、引入数码影像三维预测等综合预报方法的见解并通过实践检验。 研究结论：该方法有效提高了探地雷达在喀斯特岩溶地质中对不良地质体探测预报的精确度和分析描述的准确性。     

基于美国规范的机场高架桥抗震分析

在美国规范下,为研究机场站前高架桥的地震反应性能,分析桥梁下部结构的影响,达到指导高架桥设计的目的,以某东南亚机场高架桥为研究对象,利用有限元软件建立三维模型,分析其非常规墩柱尺寸对整体桥梁结构地震反应的影响,并对桥梁进行延性抗震设计验算。结果表明：采用上大下小的变截面圆柱墩,主梁采用宽度为32.8 m的整体式箱梁,通过验算控制截面,得出墩底是较为薄弱的截面。其内容可为其它类似桥梁抗震工程提供借鉴。     

从菲律宾2．17泥石流灾难探讨三峡库区的泥石流问题

2006年2月17日爆发的菲律宾特大型泥石流灾害是物源、地形地貌、降雨及地震等多因子耦合异变的必然结果,降雨、地震→散体滑坡→泥石流是该泥石流的形成机制,大量的村庄、居民生活在泥石流致灾区内而未进行有效的预警预报是泥石流灾难形成的根本原因.本文从泥石流物源、沟谷形态外貌、气象条件、地震等方面把三峡库区与菲律宾2.17泥石流区进行了对比分析,认为,三峡库区内的物源类型更多、储量更大、水理性能更差,潜在泥石流沟更多,气象条件更差,人类活动更强,致灾危险性更严重,换言之,三峡库区具备了发生大型、特大型泥石流灾害的条件.探讨了三峡库区泥石流研究与防治的基本思路.     

当代大学生幸福感偏差的纠正研究

开展和加强大学生幸福的教育是新形势下的迫切需要,在分析当代大学生幸福感偏差的具体原因及其影响因素的基础上,提出了提高幸福感的一些教育措施与纠正方法．这对于整体提高大学生素质,促进大学生身心和谐具有一定的理论价值和现实意义．     

超高过渡段简支连续梁桥施工存在的问题及对策

文章结合具体工程实例,阐述了超高过渡段简支连续梁桥施工存在的主要问题,分析了问题产生的原因,并提出了相应的解决对策。     

大型船舶的噪声测量及其控制方法

随着大型船舶动力装置向高功率密度方向发展,船载设备越来越多,使得船舶的噪声级越来越高。同时,现代船舶设计对噪声的控制要求也越来越高。在分析大型船舶噪声的产生原因及其危害的基础上,论述了控制噪声的相关方法和措施。并对实船噪声进行了高精度的全面测试,测试结果表明符合参考标准,对相关船型的噪声测量和控制提供了参考。