全文获取类型
收费全文 | 3057篇 |
免费 | 258篇 |
专业分类
公路运输 | 834篇 |
综合类 | 1200篇 |
水路运输 | 705篇 |
铁路运输 | 483篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 156篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 177篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 259篇 |
2010年 | 257篇 |
2009年 | 255篇 |
2008年 | 229篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
排序方式: 共有3315条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
983.
文中分析了基于导波频散检测频率优化选择及限制频率等问题,研究了检测参数选择问题。根据不同换能器荷载施加方式、管道实际情况等对导波激励影响,就管道中存在的轴向连续单损及非连续性损伤,提出一种基于优化波形字典的追踪方法,分解损伤信号,评估损伤类型、大小等。文中研究了管道存在的变形损伤类型,分析了新导波检测可行性,为后续管道检测提供参考。 相似文献
984.
软硬岩互层边坡稳定性的敏感性因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沪蓉国道主干线湖北宜昌至巴东高速公路上的顺层软硬岩互层边坡破坏特征,建立了顺层软硬岩互层边坡稳定性的分析模型。分析了层面强度、岩层厚度、岩层倾角、水力作用等各项因素对边坡稳定性的影响,探索软硬岩互层边坡稳定性的一些规律。结果表明:敏感度由大到小为:层面倾角>层面内摩擦角>层面厚度>边坡中水力作用>层面粘聚力,即层面倾角和软弱岩层面的强度参数(内摩擦角)对边坡稳定性起主要控制作用,岩层厚度对边坡的稳定性也有明显的影响,物理模型试验更加进一步验证了文中所得的各因素对软硬岩互层边坡稳定性影响的规律。 相似文献
985.
根据高速公路诱导信息的相关特性,从动态信息、静态信息、动态反馈信息三个维度建立了高速公路诱导信息有效性评价指标体系;将云理论与物元方法相结合,构建了云物元综合评价模型,实现了只能用自然语言值描述的定性概念的物元表示;最后通过实例运算,对该模型的合理性和可靠性进行了验证.评价结果表明:该模型在高速公路诱导信息有效性综合评价中具有较好的应用效果. 相似文献
986.
987.
考虑到多通道流体旋转接头是浮式生产储油卸油船中单点系泊系统中的关键设备,在机械强度、耐腐蚀、抗疲劳能力、密封性能等方面要求极高,而目前国内的研究不多,因此,从不同角度分析国外3种不同单点系泊方式中所采用的多通道流体旋转接头结构形式的技术特征和技术难点,为其国产化提供技术参考和借鉴。 相似文献
988.
989.
990.