全文获取类型
收费全文 | 2981篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 863篇 |
综合类 | 934篇 |
水路运输 | 767篇 |
铁路运输 | 530篇 |
综合运输 | 123篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 228篇 |
2011年 | 240篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 248篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 251篇 |
2006年 | 223篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3217条查询结果,搜索用时 609 毫秒
321.
总结“十五”期间全路货运营销工作取得的显著成绩及存在问题,分析形势,明确“十一五”铁路货运工作任务目标,提出2006年铁路货运营销工作总体要求,对2006年货运营销系统的重点工作进行了具体部署。 相似文献
322.
FH98数字调度通信系统由1个主系统与若干个分系统构成。由于整个系统采用的是数字时分交换原理,这就要求主系统与所有分系统的数字时钟必须是严格同步的。FH98主、分系统的同步有2种方式。 相似文献
323.
介绍了昆明铁路局针对管内线路基础薄弱、列车运行速度严重制约运输能力和效率的状况,采取了对成昆、贵昆、南昆线实施达速改造,加强运输组织、挖掘运输潜力等措施,确保重点物资和重点企业物资的运输,极大地带动和推进了地方经济的发展。 相似文献
324.
325.
通用墨卡托(投影)平面直角坐标系下的施工测量 总被引:1,自引:1,他引:0
中国国家坐标系采用的是高斯投影坐标系,有些国家采用通用横轴墨卡托投影坐标系,这两种投影方式既相似又有一定的区别。介绍一些在通用横轴墨卡托(投影)平面直角坐标系下施工测量的特点和实际操作,旨在为将来有可能接触到这种投影方式的测量施工人员提供一些借鉴。 相似文献
326.
通过分析当前港口集团型企业存在的人力资源管理水平偏低等问题,指出人力资源管理者要善于利用IT技术,建设统一的管理平台,并提出实施策略。 相似文献
327.
阐明了装配式斜板桥经过运营后存在的典型病害,分析其产生的主要原因,并提出类似工程预防此类病害的改进措施。 相似文献
328.
电磁兼容EMC旨在控制和消除各种电磁干扰EMI。EMI的抑制性、隔离性和低敏感性应该作为电路设计的目标,采用屏蔽材料是一种有效降低EMI的方法。 相似文献
329.
对实现农村公路可持续发展的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
苏景春 《内蒙古公路与运输》2011,(2):6-8
农村公路是广大农村地区最主要的交通基础设施,农村的公路建设和发展直接影响农民的生产和生活。文章指出,各级政府对农村公路的重视程度和投入力度,才是保障农村公路良好运营、促进农村公路全面协调可持续发展的关键。 相似文献
330.
Qing-zu SU Qiong-he XU Zhun ZHANG Yue-li ZHANG 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1988,17(6):367-378
In this paper, the vibration on the handle of a walking tractor is measured and evaluated. The results show that the vibration on the handle is rather large and affects the health of drivers. To analyze the relation between the dynamic behavior of the structure and the vibration sources, we first made a modal analysis of the handle of the walking tractor and found that the second modal frequency is coupled with the primary forcing frequency of the engine. In order to separate these frequencies, we made a modification to the design of the handle of the walking tractor using a structural dynamic modification approach, and the vibration on the handle of the walking tractor is reduced considerably. Finally, we also made a forced response simulation around the modified structure. 相似文献