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现代高速列车座椅乘坐舒适性设计综述 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应我国铁路向高速化,舒适化方向发展的趋势,研究了列车座椅舒适性设计的原理,分析座椅结构形式,设计出适合我国人体尺寸在第5% ~95% 分位人体尺寸之间乘坐舒适的座椅结构几何参数。 相似文献
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大风浪严重影响船舶的正常航行,给船舶的安全运输生产带来了诸多的困难,可能造成货损、船损,甚至发生海难事故,威胁人的生命安全。但因其有自身的客观规律性,而且我们具备较强的专业知识及能力,事先做好完整的、有效的、具体的安全保障措施,正确处置大风浪带来的各种突发情况,即可达到安全航行的目的。本文通过相关内容的分析,对大风浪中船舶的航行安全做了一些探讨。 相似文献
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杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁用海工耐久混凝土的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过平板抗裂试验,研究了海工耐久混凝土的早期抗裂性,采用RCM法研究了海工耐久混凝土抗氯离子渗透的能力。结果表明,使用P.Ⅱ42.5(R)硅酸盐水泥、Ⅱ区中砂、5~25 mm碎石、Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰、粒化高炉矿渣粉及新一代高性能高效减水剂,可以配制出C 50~C 60海工耐久混凝土。 相似文献
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INSITUEXPRESSIONOFTHECELLADHESIONMOLECULEINGASTRICCARCINOMAANDCHRONICGASTRITISChenGaoping(陈高平);LiuYong(刘勇);RenHuimi(任惠民);LiHe... 相似文献
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In-plane Dynamics of Tires on the Road Based on an Experimentally Verified Rolling Ring Model 总被引:3,自引:0,他引:3
Shyh-Chin HUANG Associate Professor Chen-Kai SU Graduate Student 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1992,21(1):247-267
The dynamic behavior of tires rolling on the road is predicted based on a ring model that is experimentally verified to well represent a real tire. The road contact is kinematically represented by two displacement constraints, one in radial and one in tangential direction. The displacement constraints are enforced via the receptance theory. The receptance matrix developed for the rolling tire is found to be Hermitian. Numerical results show that the natural (or eigen-) frequencies of the rolling tire with road contact are, as expected, higher than those of the tire with no contact. The influence of the rotating speed to the eigen-frquencies of the tire is also shown. Analytic expressions for the mode shapes of a rolling tire with ground contact are derived. 相似文献
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