遗传算法在公路工程工期成本优化问题中的应用

利用遗传算法对公路工程工期成本优化问题进行探讨,给出利用遗传算法对整个问题的求解设计思路,在公路工程工期成本优化中利用遗传算法优化时染色体设计、优秀个体的充分利用以及遗传操作后不合理结果的处理提出解决方法,为今后遗传算法在公路工程进度优化中的应用提供有益的思路。最后设计求解流程图。     

屈服假塑性流体管流流动及传热规律研究

结合屈服假塑性流体的本构方程、管流力平衡关系式以及非牛顿流体的能量方程，得出了屈服假塑性流体管流速度分布及温度分布。研究结果表明：由于屈服应力的作用，管中心存在柱塞流动，柱塞的半径与屈服应力成正比，与压力梯度成反比；管流流量随屈服应力的增大而减小；柱塞内温度一致，从柱塞边界到管壁，温度逐渐减小，而且越靠近管壁，温降梯度越大。     

MGM（1,n）模型在软土路基沉降预测中的应用

为提高高等级公路路基沉降预测的准确性,提出了一种由灰色相似关联度分析优选各个相关预测变量,构建灰色MGM（1,n）模型进行沉降预测的方法,可以更全面有效地利用工程监测数据.实例分析对比表明,这种方法比其他常用沉降预测法具有更高的准确性和可靠性.     

沥青路面裂缝填封机理分析

根据沥青路面裂缝填封的最终目的以及裂缝填封材料的受力状况,分析研究了沥青路面裂缝的填封机理,提出了获得理想维修效果的具体要求.     

纤维沥青混凝土试验及应用

对国道106线衡水北段纤维沥青混凝土试验中所采用不同类型纤维及纤维用量的沥青混合料马歇尔试验结果进行研究,分析纤维对沥青混合料马歇尔试验结果的影响及原因,从中得出纤维沥青混合料马歇尔指标的变化规律,为纤维沥青混凝土路面结构的设计和施工提供参考依据,并为推广纤维沥青混凝土路面结构做出尝试。     

云南山区高速公路滑坡治理研究

云南山区地形地质条件复杂,高速公路修建过程中常会碰到许多不同类型的滑坡。本文论述高速公路滑坡治理的原则与方法,探讨各种滑坡处治方法的应用范围、优缺点;在目前滑坡现有分类的基础上,首次从治理角度上以滑面为重点对滑坡进行新的分类,并针对不同类型的滑坡,提出了高速公路滑坡的处治模式,进行了滑坡处治的典型实例剖析。     

轻型货车轮胎接地压力分布实测

利用自主开发的轮胎接地压力测试仪,进行了轻型货车不同花纹和不同使用年限轮胎,在不同轮胎胎压和不同负荷作用下,轮胎的接地压力分布规律测量。实测结果发现:轻型货车轮胎与路面的接触形状更接近于矩形;新胎比旧胎的接地压力要均匀些;轮胎胎压与平均接地压力、轮胎负荷与平均接地压力、轮胎负荷与有效接地面积基本上呈线性关系。     

低剂量水稳基层防治薄面层沥青路面反射裂缝研究

采用低剂量水泥稳定碎石基层作为防治薄面层沥青路面反射裂缝的主要方案,利用室内试验和试验路工程分别得到不同剂量水泥稳定碎石基层的收缩特性以及强度发展规律。力学分析和观测结果都证明该方法可以有效防治薄面层沥青路面反射裂缝。     

基于实测数据评估交通事件检测中神经网络应用性的研究

神经网络为交通事件自动检测技术摆脱传统方法探测率低、误报率高的状况提供了新的解决思路。在以往局限于仿真数据研究的基础上,本文利用I-880数据库实测交通事件数据对神经网络在交通事件自动检测中的实际应用进行了研究,结果表明:神经网络应用于交通事件自动检测技术中,具有较高的探测率和较低的误报率,但该算法可移植性较差,在实际应用中要予以考虑。     

汽车空调的使用维护和检修方法

在炎热的夏季,上路行车必不可少一套性能优良的汽车空调系统。因此,除了选择优良的车载空调外,还应正确使用、维护和检修。1空调的使用合理地使用空调,不但能提高空调的使用效率,降低燃油消耗量,而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面。a.高温季节,车辆若是在烈日下停久了,车内的温度比车外还高,此时不宜一起动发动机就打开空调。在发动机刚起动后就开空调,会骤然加大发动机的负担,长期下去自然对发动机构成损害。建议先将车窗完全放下,通风换气,等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗,先将空调的送风开到最大,…