全文获取类型
收费全文 | 6843篇 |
免费 | 487篇 |
专业分类
公路运输 | 1946篇 |
综合类 | 2292篇 |
水路运输 | 1869篇 |
铁路运输 | 1011篇 |
综合运输 | 212篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 282篇 |
2021年 | 363篇 |
2020年 | 275篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 139篇 |
2017年 | 146篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 306篇 |
2014年 | 381篇 |
2013年 | 406篇 |
2012年 | 520篇 |
2011年 | 524篇 |
2010年 | 539篇 |
2009年 | 510篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 522篇 |
2006年 | 492篇 |
2005年 | 414篇 |
2004年 | 194篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有7330条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
732.
基于GIS的机场道面管理系统 总被引:4,自引:1,他引:4
总结国内外建立机场道面管理系统的先进经验,根据机场道面管理和GIS的特点,构建了机场道面管理系统的基本结构和机场的分区管理模式,研究了建立机场道面的空间数据库和属性数据库的方法及其管理方法,介绍了系统关于GIS的主要功能。实践证明该方法符合实际.对建立基于GIS的机场道面管理系统是可行的。 相似文献
733.
734.
735.
研究目的:目前国内高海拔地区(海拔>3 000 m)隧道内燃牵引运营通风设计中,有害气体容许浓度没有相应的规范可参照。通过国内外高、低海拔地区CO、NO2最高容许浓度的比较,国内外隧道运营通风与环境控制标准检索、分析,提出高海拔隧道内燃牵引运营通风控制标准建议值。研究结论:国内相关规范(标准)规定的有害气体最高容许浓度比国外发达国家的标准要求高。初步建议高海拔运营隧道内空气中内燃机车废气的容许浓度:NOx(以NO2计):工作日内平均容许浓度为10 mg/m3,工作日内任何一次30 min内接触废气的平均浓度不超过30 mg/m3。CO:工作日内平均容许浓度为30 mg/m3,工作日内任何一次30 min内接触废气的平均浓度不超过90 mg/m3。 相似文献
736.
北京长城无线电厂是中船重工集团公司在北京惟一的科研生产企业,于1970年建厂。经过36年的发展,形成了船舶通信、声学仪器、汽车收放音机、烟草卷烟、包装电控系统和大中型工程电控系统的科研生产能力。现有职工600余人,设有企业信息化专职管理机构。自20世纪90年代以来,全球信息化浪潮一浪高过一浪,世界各国更加关注和重视未来的信息社会,发达国家借助掌握信息技术的优势,大力推进国家信息基础设施的建设,促进本国产业结构重组,从而增强了自身的国际竞争力。1993年9月,美国政府率先提出了国家信息基础设施计划(通常称为信息高速公路)。同年… 相似文献
737.
为了使减速顶在编组场更好的发挥减速、制动功能,避免人为因素造成减速顶使用和维修不当的影响,开发研制了TDJCS-14型室内油气压力检测仪。TDJCS-14型室内油气压力检测仪的广泛应用提高了减速顶的自动化维修程度,保证了减速顶的维修质量。 相似文献
738.
纳米TiO2光催化和紫外线辐照法相结合杀灭压载水中藻类模拟实验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
为了验证紫外线处理器内部附着纳米TiO2薄膜,在压载水处理过程中的灭藻效果,设计了一套杀灭压载水中藻类的模拟实验系统。分别用单一紫外线辐照法和纳米TiO2光催化-紫外线辐照相结合法对鱼腥藻进行杀灭实验研究对比。结果表明,两种方法均可完全杀灭压载水中藻类,且在相同实验条件下,利用纳米TiO2光催化-紫外线辐照结合法,只需要4根低压高强紫外线灯管就能达到单一紫外线辐照法6根低压高强紫外线灯管对海藻的灭活效果。在不影响灭活效果的前提下,降低了处理器的功率,可以起到节能的作用。 相似文献
739.
740.
通过室内试验试验模拟现场路基填土失水→吸水的循环过程,研究低液限粉土在经历干湿循环过程中强度随循环周数的变化规律,为预测和防治路基填料性能衰退现象提供参考依据。对素土、石灰改良土和水泥改良土三种土样进行了对比试验研究,结果表明水泥改良效果优于石灰改良。 相似文献