三维家具虚拟展示系统的设计与实现

探讨了利用虚拟现实技术,建立可人机交互的家具产品的虚拟展示环境,详细阐述了系统的设计框架,并在此基础上实现了该系统.然后重点分析了实时镜面反射以及实时阴影效果的渲染技术.实验结果证明展示系统比许多优秀三维软件,如3DS MAX,具有更智能的人机交互,更真实的实时渲染效果.     

上海长江大桥跨江段桥梁设计

上海长江大桥全长16．5km,是目前我国最大的公路与轨道交通合建的跨江桥梁。设计中根据大桥的建设条件与特点,开发与应用了公轨合建、大跨度斜拉桥、大跨度组合梁、大型预制构件、节段拼装主梁等新技术、新结构、新工艺,为大桥的建设提供了技术支撑。该文着重介绍了上海长江大桥跨江段桥梁的设计与科研。     

Topology-aware overlay multicast over IP multicast networks

Most existing overlay multicast approaches refuse to consider any network layer support no matter whether it is available or not. This design principle greatly increases the complexity of the routing algorithms and makes the overlay topologies incompatible with the underlying network. To address these issues, topologyaware overlay multicast over IP multicast networks （TOMIMN） was proposed as a novel overlay multicast protocol, which exploits the cooperation between end-hosts and IP multicast routers to construct a topologyaware overlay tree. Through a little modification to protocol independent multicast sparse mode （PIM-SM）, a multicast router is able to receive registration from nearby group members and redirect passing-by join requests to them. Due to the multicast router＇s support, TOMIMN organizes its group members into an overlay multicast tree efficiently, which matches the physical network topology well.     

船用带经济器的离心式空调系统的理论分析与试验研究

为实现船舶空调系统的节能降耗,将带有经济器的离心式空调系统引入到船舶空调系统中。在定蒸发温度/变冷凝温度工况下,通过理论分析和试验研究,在验证带有经济器的离心式空调系统适用于船舶的同时,探究系统性能参数随冷凝温度的变化规律。结果表明:将带有经济器的离心式空调系统应用于船舶空调系统中是可行的;系统性能参数的理论模拟值和试验测得值随冷凝温度的变化趋势一致,理论值优于试验值,压缩机的排气温度和功率随冷凝温度的升高而增高,系统制冷量和制冷能效比(EER)随冷凝温度的升高而下降,EER介于6.87～10.14之间。     

城市道路路面半刚性基层试验研究

半刚性基层由于具有强度高、刚度大、承载能力强、原材料价格相对便宜等特点,因而目前在国内高等级公路和城市道路建设中被广泛采用。在路面设计时,半刚性基层设计参数的选取、对材料设计和性能的正确把握,关系到道路建设的经济性和安全性。该文通过室内试验和现场试验,对半刚性基层设计参数、材料设计和性能进行了深入研究分析,为路面设计提供参考。     

Development of a novel forward dynamic programming method for weather routing

This paper presents a novel forward dynamic programming method for weather routing to minimise ship fuel consumption during a voyage. Compared with traditional weather routing methods which only optimise the ship’s heading, while the engine power or propeller rotation speed is set as a constant throughout the voyage, this new method considers both the ship power settings and heading controls. A float state technique is used to reduce the iterations required during optimisation and thus save computation time. This new method could lead to quasi-global optimal routing in comparison with the traditional weather routing methods.     

海洋平台发电机保护研究

本文首先介绍了海洋平台电力系统发电机故障及异常运行方式的各类保护,随后就电压异常保护、过载保护和电流速断保护在整定设置过程中需要考虑的因素和注意问题展开讨论,最后以发电机综合保护继电器SR-489为例,讨论发电机综合保护装置应用过程中需要关注的关键事项.     

移动式牵引变电所设备相关技术的探讨

移动式牵引变电设备在战备、抢险、故障抢修、工程等方面都具有重要意义,本文分析了移动式牵引供电设备的整体和各部分方案,对移动牵引变压器、高、低压组合电器、绝缘配合、设备集成等相关技术问题及主要技术指标进行了有益的探讨.     

农村医疗用车的设计开发

介绍适应农村医疗服务客车的设计方案,从而为7m级轻型客车的多用途设计拓展思路。     

基于可重构技术的数字系统再生设计

为了适应数字系统再生设计的需要,设计了一个基于可重构模块的辅助学习系统,完成了对特定模块的功能复制。通过微指令跟踪的方法,获得了研究对象的全部接口数据。并通过软件方法对接口数据进行约简处理,使用VHDL语言编辑配置文件,配置可重构模块。设计了一个实用的并行接口电路板,完成了辅助学习系统的功能切换。最后通过对某型计算机的辅助运算模块的再生设计实例,验证了方法的有效性,并通过对比试验完成了对故障板的故障诊断任务。