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851.
主要分析海洋环境预报资料,如海浪和海上能见度等海洋环境因素对海上船舶航行安全性影响较大。特别在引入海浪和能见度安全分析因素(影响基数)的基础上,建立有效的海洋船舶航行安全指数(航行指数),并分析和讨论了船舶航行指数给海上船舶航行安全性预报带来的效益和应用前景,最后对海洋船舶航行安全指数在航海应用上进行总结。 相似文献
852.
铁路数字调度通信系统基本功能检验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据铁路运输调度通信的特点,提供了数字调度通信系统基本功能检验要求,检验配置及测试检验方法。铁路数字调度通信系统的检验和测试涉及多个方面,本文重点介绍铁路数字调度通信系统基本功能检验。包括调度交换设备单机功能检验、调度通信系统功能检验,同时结合铁路现场实际应用情况,介绍了不同型号数字调度系统间互联功能检测以及调度交换机系统与GSM—R系统间互联功能检验。 相似文献
853.
854.
以八尺门特大桥工程为例,介绍了其工程概况和水位地质条件,阐述了粉煤灰混凝土配合比的配制程序,探讨了施工粉煤灰混凝土的质量控制措施。 相似文献
855.
当前,浙江湖州航区水路危险货物运输量逐年增长,并且货物的种类也不断增多,这对运输的安全监管提出了更高要求,只有及时发现管理中的不足,不断完善监管体系,才能确保危险品水路运输的安全、环保和便捷。 相似文献
856.
信息化是地铁现代化的重要标志,结合中国情,提出地铁信息化建设的重要作用和建设目标。并且提出与地铁运营特点相适应的地铁信息化应用体系框架,进而从地铁信息化建设的建设理念建设规划、建设模式和实施模式等四个方面分别提出了几点建议。
目前,世界主要大城市均己建设发达的城市快速轨道交通系统,作为城市公共交通运输的的骨干。另外发展于20世纪90年代的智能交通系统(ITS)以成为当前运输界的研究前沿,面向公路、铁路、航空、水运的智能交通运输系统在正在得到世界各国的高度关注,已经初步完善的ITS理论框架体系与地铁信息化建设实践结合必将突破传统模式,为中国地铁信息化建设注入新的活力。[编者按] 相似文献
857.
在我国的发展中,铁路占据了十分重要是地位.我国铁路自建国以来有了长足的进步,但是还是存在着一系列的问题,要想解决这些问题,最根本的方法是使我国铁路走向市场化.通过分析铁路走向市场化的必然性和要点,通过探讨了美国铁路货运发展的模式,得出了我国铁路发展走向市场化的个人方案和见解. 相似文献
858.
随着我国交通疏浚业开放度的加大,国外竞争实力强大的疏浚公司将以各种方式逐渐进入我国交通疏浚建设市场.因此,我国交通疏浚业要明确竞争对手,对其现行战略和竞争能力进行分析,并采取相宜管理策略. 相似文献
859.
BERNHARD R. 《船舶与海洋工程学报》2003,2(2):72-75
COBOT is a new kind of collaborative robot, which can work with people in a shared space. In this paper a new kind of CVT using differential mechanism is introduced, which is major parts of five-bar COBOT and based the feature of nonhlonnmie constraint. The dynamic model of differential mechanism and five-bar architecture COBOT is founded. There are two kinds of coupled mode of two CVT:serial and parallel. In this paper, we present the dynamic model of serial and parallel COBOT take five-bar COBOT as research object. From the dynamic analysis foregoing, both serial and parallel COBOT model are have the feature of nonholonomic constraint. The ending track and moving state are controlled by the force of control motor and operator. The control motor can not control the movement and ending track of COBOT witbout the cooperation of cperator. 相似文献
860.
双连拱隧道明洞衬砌施工对中墙偏压的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
双连拱隧道明洞段的衬砌施工,目前有较多的争议,施工工序安排不当可能会影响隧道中墙的稳定性。文章结合宜水高速公路鞋底坡双连拱隧道实际工程,对隧道明洞段单边衬砌施工进行了有限元数值分析及现场监控量测,指出隧道明洞段衬砌施工对中墙稳定性的影响不大,中墙底部和边墙脚是影响隧道稳定的关键部位。 相似文献