全文获取类型
收费全文 | 4605篇 |
免费 | 186篇 |
专业分类
公路运输 | 1313篇 |
综合类 | 1198篇 |
水路运输 | 1199篇 |
铁路运输 | 932篇 |
综合运输 | 149篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 193篇 |
2013年 | 279篇 |
2012年 | 344篇 |
2011年 | 384篇 |
2010年 | 384篇 |
2009年 | 380篇 |
2008年 | 373篇 |
2007年 | 402篇 |
2006年 | 390篇 |
2005年 | 247篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有4791条查询结果,搜索用时 687 毫秒
211.
212.
213.
Cho-Chung Liang Chi-Feng Chiang Truong-Giang Nguyen 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(11):1017-1049
A pregnant woman's body is a very sophisticated dynamic system that is sensitive to whole-body vibrations in a sitting posture. While much effort has been devoted to vibration effects on non-pregnant seated persons, little research has been devoted to the biodynamic responses of seated pregnant women exposed to vertical vibrations, especially in driving conditions. In this study a thorough survey of lumped-parameter models for non-pregnant seated persons is implemented. According to the literature the mathematical models adequate for representing the increase in mass due to pregnancy are proposed and evaluated systematically. On the basis of an analytical study and experimental validation, the six-degree-of-freedom model modified from the non-linear model proposed by Muksian and Nash is recommended. In addition, the recommended pregnant model is further integrated with two-dimensional half-car and three-dimensional full-car models to assess the responses of pregnant drivers or passengers exposed to vertical vibrations due to road unevenness. It is believed that the study presented in this report provides a profound understanding of biodynamic responses of seated pregnant women and that it may offer vehicle engineers a good reference in the design of vehicle suspension systems. 相似文献
214.
215.
216.
该文对公路矩形断面渠道及涵洞具有净空高度条件下排水、输沙水力最优断面理论进行了分析,得出最佳宽深比设计参数。 相似文献
217.
为了研究冷却液温度对柴油机起动过程初期燃烧不稳定性及排放的影响规律,在一台单缸直喷式柴油机上,利用缸压和单循环采样测试系统对柴油机起动初期单个工作循环的燃烧和排放进行了试验研究。结果表明:冷却液温度是影响柴油机起动过程不稳定的重要因素之一。较低的冷却液温度导致柴油机起动初期燃烧不稳定性增加,失火和不完全燃烧循环较多,从而导致HC排放升高,而且冷却液温度低造成的滞后燃烧会产生较高的CO排放。冷却液温度升高后,失火循环消除,同时着火延迟期明显缩短,最高燃烧压力升高,HC和CO排放显著降低,NOx排放升高,表明燃烧状况改善。 相似文献
218.
219.
220.
比较了研究桥梁竖向振动响应的各种计算模拟模型,通过多组数值模拟计算,指出了各种因素对桥梁振动的影响程度,并据此提出了便于设计应用的模拟计算方法。 相似文献