全文获取类型
收费全文 | 1409篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 404篇 |
综合类 | 317篇 |
水路运输 | 370篇 |
铁路运输 | 274篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 106篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 125篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 120篇 |
2007年 | 141篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1435条查询结果,搜索用时 204 毫秒
991.
以北京地铁光华路站洞桩法灌注桩后压浆技术的成功应用为例,详细介绍了其施工方法及施工工艺。研究表明,该项技术不仅可有效地提高桩基综合承载力,且可减少工期、降低工程成本,具有良好的社会效益和经济效益。 相似文献
992.
Shuiwen Shen Jun Wang Peng Shi Giuliano Premier 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2007,45(1):15-35
In this article, the problems of dynamics and stability for vehicle planar motion systems have been investigated. By introducing a so-called joint-point locus approach, equilibria of the system and their associated stability properties are given geometrically. With this method, it is discovered that the difference between the front and the rear steering angles plays a key role in vehicle system dynamics and that the topological structure of the phase portrait and the types of bifurcations are different from those published previously. In particular, the vehicle system could still be stabilized even when pushed to work in a certain severely nonlinear region, by applying extremely large steering angles. However, it is worth noticing that the attractive domain of the stable equilibrium is very narrow. These developments might prove to be important in active steering control design. Numerical experiments are carried out to illustrate the potentials of the proposed techniques. 相似文献
993.
橡胶沥青应力吸收层在柔性路面中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了橡胶沥青应力吸收层在柔性路面中的应用,探讨了橡胶沥青的建议标准、应力吸收层的施工工艺和施工质量管理体系。 相似文献
994.
基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分别建立了行人腿部和用于计算行人碰撞的车辆有限元模型。采用正交设计方法,研究了吸能泡沫Z向偏置、副保险杠X向位置、副保险杠厚度和副保险杠强度等参数对行人腿部伤害的影响。结果表明,4个参数对胫骨最大加速度与膝盖最大弯曲角影响的重要程度一致,但影响趋势相反。 相似文献
995.
996.
997.
998.
东海大桥是中国第一座真正意义上的外海跨海大桥,海上60m非通航孔段桥梁采用6跨60m预应力混凝土连续梁的结构形式。该文从施工技术创新着手,以方案比选和现场试验为主要技术手段,通过施工实践为工程顺利、优质的完成提供了坚实的技术保障,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
999.
1000.