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211.
张妮 《世界桥梁》2022,(1):121-122
奥卡万戈河大桥(Okavango River Bridge,见图1)位于博茨瓦纳莫亨博市,是一座双塔斜拉桥,全长1161 m,主桥跨径布置为(100+200+100)m,两侧引桥分别长605.5 m和155.5 m。主梁采用钢梁,横向由2片箱梁组成(见图2),梁高2 m。2座钢桥塔高54 m,总重约4400 t,每座桥塔的2个塔柱截面及塔壁厚度从塔底向塔顶逐渐减小,呈现类似象牙的造型(见图3),全桥共设置72根斜拉索。  相似文献   
212.
现在有越来越多的人提倡环保.轨道交通及其造成的环境恶化问题成为人们关心的热点话题之一。一般来说,列车提速之前;必须预先考虑到列车提速可能会对环境造成潜在负面影响,进而采取措施,避免问题的出现。而这方面尚未引起人们的足够重视。铁路领域相关的环境问题通常包括:铁路噪声、隧道的空气微压波、列车驶过时形成的压力波动、地面震动、无线电干扰以及铁路建筑物和构筑物设施的阴影。本文将关注上述几个问题,并在技术层面讨论其解决对策。  相似文献   
213.
214.
灾难处理用集装箱式机动医院能够装载在20英尺ISO集装箱内使用。集装箱采用外部终饰的重型材钢板。整个机动医院采用模块化设计,并能根据要求组装成各种结构,主要用作紧急医疗服务与急救用的救援站、普通外科、内科及紧急事件处理用的救援中心、野站重点护理室和野战医院等。  相似文献   
215.
15款轻型自卸车参加了2007年度的自卸车测试赛,其中有价格不菲、品质优异者,亦有价格低廉、品质优良者,最后哪一款车能够获得测试人员的一致好评,成为公众的优选车型,下面一番“华山论剑”之后,将有分晓。  相似文献   
216.
随着数字化技术在轨道车辆中的不断应用和推广,保障轨道车辆IT安全的重要性也日益凸显.文章在梳理德国铁路IT安全相关法规和标准的基础上,以轨道车辆作为IT安全研究对象,为其开发IT安全通用架构模型,用于对轨道车辆的IT安全状况进行实际分析和评估,以期促进IEC 62443标准系列在轨道车辆中的应用和实施,保证轨道车辆的I...  相似文献   
217.
<正>各国政府正通过IMO向航运业施压,希望到2050年实现减排30%的目标,同时,控制二氧化碳排放的公约也有望在未来几年里出台。在这种形势下,航运业应用核能将成为热点话题。但作为进程的一部分,各国政府不得不考虑如何解决商船改用核动力后的相关问题.  相似文献   
218.
石川岛播磨重工(IHI)成功地将有限元方法应用于热成形(thermal forming)或线加热成形(line heating)原理分析,借助于计算机辅助控制的全自动线加热成形机,造船使用的船体钢板.能精确、高效地弯成任意曲面,弯板生产的自动化成为现实,已成功应用于实船建造。现有的水火弯板工艺是船厂常用的钢板成形方法,涉及的设备少,高度灵活和有效。但是,它高度依赖有经验的技术工人、加工精度不易控制,从而使中间产品的精度不高,影响后续船体分段装配工作。IHI研制的船体钢板自动线加热成形水火弯板工艺(IHI—ALPHA)成功地解决了这些问题。  相似文献   
219.
赖楠 《航海》2010,(3):24-24
4月30日,一个专家工作组在伦敦成立,旨在制订一种书面保证的标准格式,作为在定期租船合同下承租人行为的保证形式。船东要求承租人提供某些书面保证的情况日益普遍,这通常由母公司或银行出具。保证人必须仔细核查保证书,确保他们有能力在承租人无法履行合同义务时承担保证责任。  相似文献   
220.
由于如今欧洲大部分国家的经济水平还没有恢复到金融危机前的水平,所以也影响了欧洲挂车市场。根据分析,2014年欧洲的挂车市场将会逐步恢复。美国的挂车市场在今年10月份给大家制造了—些惊喜,惊喜又是什么呢?  相似文献   
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