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751.
有谁敢用神的武器作为自己的标志?这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌,大多时间我都在顶礼膜拜,只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会,这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘,也由此开始。 相似文献
752.
提起超级跑车,几乎每个车迷的心中最先会升起一匹“跃马”图腾,然后是拥有红色极美轮廓的速度魔鬼。不错,法拉利在超级跑车界绝对是个翘楚,但是其完全赛车化的设定与纯粹的跑车外规,却不一定是所有买家们所想耍的高调作风。而为同厂的玛莎拉蒂在将车系逐步完善之后,则提供瞢与法拉利不尽相同的产品定位,相对低调却又对造车工艺毫不妥协,优雅舒适却不乏强悍,而且精湛讲究的手工打理也是顿显其尊贵之处。 相似文献
753.
754.
百年汽车史,今日见真章。现下,中级车市场鏖战正酣,各员战将羽翼丰满,运动风格更是大势所趋。欲知群雄逐鹿,且看它们对运动如何见解. 相似文献
755.
自古有乐山者,也有山水兼乐者,却少有深深迷恋草原与大漠者,想必是因为乐山乐水者多为文人墨客,他们少有狂欢之情结,且古来的中国腹地多为山水而乏草原大漠之故吧。而这一次蒙腹地之旅,我们彻底随草原狂欢了一把。 相似文献
756.
老话说:“无论干什么,都要讲究门道;无论去哪里,都要认清方向。”在上一回书中我们曾提到,虎年的汽江湖风云变幻,那是几家欢喜几家忧,西方不亮东方亮,尤其是在中国汽车江湖中,自主品牌的崛起和发展异常迅速,从而引得世界普遍关注。而汽车江湖就如同一部载满了人的电梯,不断地会有人进出,但凡有人进入时,整部电梯里的人都会有所反应,也许挪动一下脚步,也许侧动一下身体,然而正是因为如此,才让汽车江湖的格局大势不时地发生着变化,也让我们必须要经常静下来分析一下当前,预测一下未来,做到“清清楚楚干事,明明白白做人。” 相似文献
757.
瑞士联邦运输局(FOT/BAV)向Cisalpino公司的ETR610型列车颁发了在其管辖范围内的临时运行许可。这项资格截止期为2010年1月,届时由瑞士联邦铁路和意大利国营铁路合资的Cisalpino公司,必须满足瑞士联邦运输局的一系列条件来获得永久行车资格。如今这种新车型还未打算用于营运。 相似文献
759.
大多数铝基合金都能够成功地进行焊接,而不会发生裂纹的问题。但是,要获得成功,使用合适的填充合金和采用经过合理研发和试验的正确工艺具有十分重要的意义。为了评估与发生开裂有关的潜在可能性,必须了解许多种不同的铝合金及其不同的特性。掌握这些方面的先进知识,才有助于避免焊接裂纹的发生。 相似文献
760.
早在1998年最后一代Z3跑车完成历史使命之时,宝马的Z4车型很自然地接过了前辈的接力棒,用更加现代化的审美表现和更多先进的技术,带来了更高一层的跑车感觉。随之而来的,2007年推出的双门硬顶coupe车型也再一次补充了Z系列软顶敞篷为主的车型阵列,又一次给Z系列的狂热爱好者提供了一部纯粹的性能机器。而其超长的车头造型,在镜头之下,就活像一只大头鞋。 相似文献