自主创新战略下我国汽车产业技术引进的对策研究

阐述了我国汽车产业技术引进的成功之处,对我国汽车产业自主创新进行SWOT分析,借鉴日韩汽车产业发展经验,指出以自主创新为主的发展战略是我国汽车产业的必然选择,同时提出此战略下技术引进的对策建议。     

桩网结构控制黄土地基工后沉降的计算与分析

为满足路基工后沉降不大于2 cm的要求,拟用桩网结构对郑西客运专线深厚黄土地基进行加固。通过有限元数值模拟计算,分析了5类不同路基断面,用不同桩长加固地基后路基的工后沉降,得出了满足沉降控制要求的桩长,供设计参考。     

中国车用燃料WTW分析及电动车发展模式思考

针对中国正在使用的和潜在的车用燃料,应用＂油井到车轮＂方法,计算并比较了各种燃料的能量效率与CO2排放量.计算结果表明,工业副产氢经提纯后用于燃料电池车的能量效率最高、CO2排放量最少;蓄电池电动车在能效、排放及产业化3方面深具竞争性.还就蓄电池电动车的应用推广,在能源互联网的框架下,提出了＂以可再生能源电网终端（如：太阳能发电厂、风能发电厂和水力发电厂等）为中心就近发展电动车＂的观点.     

就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用

通过采用就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用实践,对这种技术的主要特点、质量控制过程进行了重点介绍,供业内同行参考。     

哈大客运专线引入长春枢纽方案研究

铁路枢纽方案研究是一项系统工程,其铁路引入对线路走向、主要技术标准、车站的布置及分工既要充分兼顾既有线现状和城市规划,又要适应时代的步伐,满足远期规划要求,对于修建于不同年代、不同标准的铁路枢纽,新建铁路引入时应综合分析,确保枢纽布局合理,工程经济,节约投资。     

城市轨道交通地下结构抗震设计流程

城市轨道交通地下结构需要进行抗震设计,但我国缺乏成熟的地下结构抗震设计流程.依托GB 50909-2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》,对城市轨道交通地下结构抗震设计中的关键问题及流程图进行了研究,提出了一套抗震设计流程,并对一个典型的城市轨道交通区间隧道抗震设计进行了讨论.     

设备状态监测及故障诊断技术在北良港的应用

北良港以往对设备实行计划维修,难以准确地掌握设备有无故障,以及故障部位和程度.2006年初,公司引进了设备状态监测分析仪SKFCM-VL3850,采用以设备状态监测为基础的状态维修方式,在运用过程中取得了良好的效果.     

会计电算化环境下企业内控的分析与研究

随着财务电算化工作的普及深入,会计信息系统的内部控制问题越来越受到人们的重视,本文针对会计信息系统存在的风险,研究了进行内部控制的必要性,重点对电算化会计信息系统实施内部控制提出相应的方法与对策。     

内河集装箱船舶设计与检查问题探讨

介绍内河集装箱的特点,重点叙述了集装箱船舶的稳性和结构,并指出了具体可行的措施和方法。     

美军指挥控制战特征及其发展趋势

随着网络中心战理论在现代战争中的不断深入应用，美军指挥控制战有了新的理念和实质。介绍指挥控制战的内涵，功能要素和配套作战手段，分析各种实体之间的关系和作用，指出美军为增强指挥控制战而采取的措施，以及阐述指挥控制战特征发展趋势。