东风型内燃机车排气阀等离子焊修次数合理性的探讨

本文采用焊接热模拟方法,研究了机车柴油机排气阀(基材为4Cr14Ni14W2Mo 钢)等离子堆焊修复次数,以及“堆焊+时效”次数对其热影响区的过热区组织和性能的影响.试验结果表明,对排气阀的等离子焊修次数以不超过3次为宜.     

北团大桥的加固技术

通过对旧桥的病害原因、改造加固措施进行阐述,对岭文线连城北团大桥加固技术进行总结,对类似的桥梁病害处理具有指导作用。     

重型半挂牵引车燃油经济性提升研究

本文旨在对某重型半挂牵引车燃油经济性的改善进行研究.首先,对后视镜进行了优化,风洞试验结果风阻系数降低了0.012.接着,利用遗传算法对传动系统参数进行优化.并通过改进电控硅油风扇的控制策略,降低了发动机附件的功率消耗,Simulink/Crusie联合仿真和转鼓试验台测试的结果:C-WTVC循环工况油耗分别降低了1....     

整车制造厂淋雨后吹干系统的探究

文中讨论和分析了整车制造厂淋雨后吹干标准的急需与必要性,整车制造厂现有吹干设备的弊端,淋雨后快速除水的探究,以及传统的吹干和非接触仿形吹干方式的对比。     

超载预压下机场站坪软弱地基沉降和稳定性监测分析

该文以新建苏中江都机场为背景,针对沿海地区软弱地基,结合机场工程地基沉降和稳定性要求,采用超载预压方法对站坪地基进行处理,制定现场监测元件布设方案,并实时跟踪观测,分析了地表沉降、分层沉降、孔隙水压力、地下水位、侧向位移在超载预压情况下的变化规律,为相关工程的设计和研究提供参考。     

装备手动变速器的商用车加速噪声试验方法修订建议

欧洲经济委员会于2007年颁布了汽车加速行驶车外噪声试验新方法并计划将其发展为ECE R51/03系列。通过对验证试验结果的分析发现,部分装备手动变速器的商用车,由于发动机转速及传动系速比特性无法达到新方法中规定的目标条件,从而无法选择合适的试验挡位。为此,结合GB 1495—2002中对类似情况的处理方式及ECE R51/03系列法规的宗旨,提出了对相应条款进行修订的建议。     

碳纤维加固技术在港口码头改造工程中的应用

目前混凝土结构的碳纤维加固技术主要用于陆上土木工程的结构物修复,由于港口码头的水工结构物均处于潮湿、水位变动频繁、氯离子含量较高的环境下,在原有港口工程案例中主要应用该技术加固混凝土结构的次要构件.本工程首次将碳纤维加固技术应用在码头结构物主要受力构件的加固中并取得成功,可为码头水工建筑物的加固修复提供参考.     

中国古代航海总图首例——牛津大学藏《雪尔登中国地图》研究之一

针对新近发现的一幅明代中国古航海地图 —— 《雪尔登中国地图》,从航海学角度对其包含的技术要素进行分析研究.以航海技术方法对其比例尺进行测算,论证其为总图性质的古航海图.对此图的航海功能进行探讨研究,为此图的深入研究提供一定的参考价值.     

千岛湖大桥V形墩有限元分析和施工研究

介绍了千岛湖大桥主桥的墩座、V形墩斜腿、箱梁、箱梁预应力各部分的结构设计方案.通过对大桥主桥结构进行整体平面杆系有限元分析及对墩梁结合部进行空间有限元分析,验证整体结构和局部结构的受力合理性,提出了全桥施工方案,进一步确保V形墩结构的安全和质量.     

基于系统效率最优的CVT混合动力轿车转矩优化分配方法

无级变速器CVT消除了挡位概念,其速比在一定范围内连续可调。配备CVT的混合动力汽车能够实现动力源转矩和传动系统的优化匹配。针对此问题,提出了基于系统效率最优的CVT中度混合动力轿车动力源转矩优化分配方法:。该方法:综合考虑了各个关键部件的效率,以混合动力系统的总体效率为优化目标,以车速、车辆加速度、电池SOC为状态变量,优化分配了驱动工况下各动力源输出转矩,为整车能量管理策略的制定奠定了基础。