机车车载安全监测系统

介绍了一种机车车载安全监测系统,通过对监测数据的采集和分析,可以实现对机车整体安全状态的实时监测。文章重点分析了该系统的转向架车载监测子系统,通过对转向架关键部件温度和振动数据的采集和分析,可以了解转向架关键部件的安全状态以及预测未来可能会发生故障的部件,提前做好预防性维修,将机车存在的隐患消除在萌芽状态,为机车的安全性与可靠性提供重要保障。     

基于GIS的通信线路资源管理系统的研究

根据北京铁通的通信网规划、维护和管理的实际要求,利用MapX开发北京铁通通信线路资源管理系统。研究了开发设计过程中的坐标变换、MapX路径规划、点线自动匹配等问题。提高了系统的效率、性能和精确度。     

珊瑚岛礁直接火力准备打击目标排序问题分析

珊瑚岛礁直接火力准备目标排序问题是指挥决策的重要内容,其实质是一个多目标决策问题。尝试将层次分析法与灰色关联分析法相结合,建立基于层次分析法的灰色关联模型。在构建珊瑚岛礁直接火力准备目标指标体系基础上,运用层次分析法确定各指标的权重,并对目标进行加权关联度排序分析,从而得到目标最优排序结果。     

主动磁悬浮轴承在余热发电机的应用研究

针对传统余热发电设备存在发电效率低、成本高、体积大等问题,设计了一款装备5自由度（5-DOF）主动磁悬浮轴承的余热发电机,用于余热发电有机朗肯循环系统. 首先,基于电机转子轴径限制和最大承载力要求,确定径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承的结构形式,采用一维磁路模型和二维有限元分析,计算并校核磁悬浮轴承的尺寸和性能参数;其次,为保证磁悬浮轴承的稳定裕度,采用三电平PWM功率放大器降低输出电流纹波,利用不完全微分PID控制器和不平衡补偿算法实现5自由度稳定悬浮;最后,将该磁悬浮余热发电机应用到实际客户现场,从稳定裕度、承载力和轴振峰峰值3个维度验证磁悬浮余热发电机的可靠性. 现场试验结果表明:磁悬浮余热发电机系统运行稳定可靠,实现了满功率发电和长期运行考核;在全工况运行范围,磁悬浮轴承系统的灵敏度函数小于12 dB,余热发电机转子振动峰峰值小于53 μm,满足ISO14839-3规定的长期稳定运行要求;轴向承载力最大达到3 600 N,满足实际工况需求.      

钢丝绳在集装箱码头的使用

钢丝绳之所以是集装箱码头设备运转所需的最重要的常耗材料，不仅是因为钢丝绳本身价值较高，而且其稳定性等性能直接影响码头作业的安全性和计划执行情况。     

Procast在铸造缩孔预测及其优化中的应用

使用Procast程进行模拟仿真,来预测缩孔、缩松等缺陷,力图对缩孔缺陷的形成机制、特征、影响因素及其解决办法进行讨论。据此采用局部冷却的方式控制铸件凝固顺序,增开溢流槽并且溢流槽保温的有效技术手段转移缺陷的位置,从而保证了铸件内部质量。最后,对比优化工艺后的数值模拟结果,确定了合理的工艺方案,确保铸件浇注成功。     

轨道交通中CCTV实现方式及性能比较

本文通过阐述轨道交通CCTV系统不同的技术实现方式的优点和局限性，提出了对轨道交通通信传输系统的要求及其应具有的特性，并对CCTV系统所应用的不同编解码技术的标准和发展等方面进行了论述，指出传输系统的技术性能特点在轨道交通CCTV系统应用中的重要作用。     

一种模态切换水下机器人设计与模型实验研究

针对现有水下机器人模态(航态)单一的不足,完成了一种新型开架式模态切换水下机器人(MC-ROV)的总体设计方案,提出了ROV浮游与爬行模态切换方法,可实现浮游与爬行清污作业的自由切换,完成了ROV样机的装配,并进行了陆上系统测试、水密性测试、整体平衡实验。在此基础上开展了下水试航实验,实现了视频捕获、直航、回转、潜浮等功能,完成了推进系统的推力测试,测试数据为进一步开展MC-ROV操控性能的研究提供了理论参考和试验数据。     

伦敦肯特镇中心大街交通可达性研究——现状街道情况分析及改进措施实例

提高街道的交通可达性对于所有的街道使用者,尤其是包括老年人及残疾人的弱势群体都具有重要意义,也是一个社会精神文明的标志与人文关怀的体现.本文通过对英国伦敦肯特镇中心大街的实地调查与分析,设计提高街道可达性的改善措施,并提出了具有针对性的切实可行的解决方案,这些细节的设计对中国街道可达性建设具有很好的启示作用.