摩托车轮毂气门孔钻削夹具的改进设计

摩托车轮毂是采用铝合金材料浇注而成的,轮辋直径的变形量大,原钻削气门孔的夹具是以轮毂轴承孔作为定位基面,气门孔深度难以保证,产品报废率高;另外,夹具平板不能调整角度,不能适应倾斜气门孔的加工要求。通过对夹具进行改进设计,将气门孔底部作为定位基准,并将夹具平板设计成角度可调整型,从而大大降低了产品报废率。     

土工格栅与土体界面摩擦特性试验研究

土工格栅与土体界面摩擦特性指标是加筋土结构设计的关键。基于分析土工格栅与土体的界面摩擦形式,进行了一系列室内筋土界面拉拔试验和直剪摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性。试验结果表明：土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低。剪切速率对两种试验方法测得的界面摩擦特性指标有不同的影响。随着法向应力的增加或剪切速率的降低,筋土界面剪应力力峰值以及其对应的剪切位移增大。土工格栅的横肋对筋土界面特性具有重要贡献。随着填料压实度的提高,土工格栅加筋效果越明显。     

基于Synchro的丁字路口交通分析及仿真

对清华东路与双清路丁字交叉口上下班高峰期的机动车、非机动车和行人流量及信号灯配时进行调查,针对该交叉口存在的道路过窄、信号灯配时不合理、非机动车及行人流量大、道路标志标线不明确等问题进行分析,提出拓宽道路宽度、增加非机动车车道、对信号灯配时相位进行优化等方案,最后运用Synchro仿真软件对改造前后的交叉口进行模拟仿真,模拟仿真结果表明改善方案可行。     

基于FPGA的超声波焊接电源信号源设计

针对单片机作超声波焊接电源信号源输出通道少、响应速度慢的问题,利用FPGA对比了自然采样法、对称规则采样法和不对称规则采样法的可调制SPWM信号.使用广义预测算法、PID算法解决频率跟踪锁定,使用定点算法解决浮点数运算,利用DDS原理解决信号调制.使用Quartus编程并在ModelSim环境下仿真,实现了扫频范围、输...     

摩托车铝轮毂粉末涂装生产工艺

结合摩托车铝轮毂的具体情况,根据产品结构,可以合理选择采用手工静电喷涂,手工静电喷涂+自动静电喷涂或自动静电喷涂的方式涂装,目的是提高产品合格率和劳动效率;而粉末涂装又是一个实践性很强的工作,是边实践、边体会、边总结,不断提高的过程,在实际工作中,要注意不断总结和积累经验。     

多功能模态切换的有缆遥控水下机器人控制系统设计与实验

针对一种面向海洋工程水下结构检测与清污、多功能模态切换的新型有缆遥控水下机器人（ remotely operated vehi-cle,ROV）开发了一套水面水下控制系统。通过对机器人本体水下运动受力计算分析,设计出了动力推进系统,并搭建了水下控制器单元。水面控制台设计包含供电系统、操控系统、通信接口及上位机软件,可实现机器人遥控和监控2种模式下的中等范围搜索和定点观测,并可在浮游和爬行模态之间自由切换。水下机器人姿态测试、定航、定深实验表明：该ROV控制系统性能可靠,能够满足复杂多变环境中的工作要求。     

退役舰船回收拆解单位资质评估

舰船退役是舰船装备生命周期的最后阶段,回收拆解是退役舰船处理的主要方式。通过分析退役舰船回收处理的主要方法、回收拆解基本流程和主要技术要求,研究了退役舰船回收拆解单位资质评估问题,采用模糊综合评判法建立了退役舰船回收拆解单位资质评估模型,通过专家组对某大型退役舰船回收拆解单位资质的评价,对模型进行了仿真,给出了仿真结果,验证了模型的可行性,为退役舰船回收处理问题研究提供了一定的借鉴。     

曲线空心板桥垫石和垫块设计

本文提供了位于曲线中桥梁垫石和板底垫块设计方法,为今后类似桥梁设计提供了一些实际经验。     

铁路机车车辆招投标管理信息系统分析

以我国当前铁路机车车辆招投标工作的规定、标准和规范为依据,从招投标职能出发,分析了铁路机车车辆招投标管理信息系统的业务流程和模块功能,阐明了系统的组织结构和实现方法,使得铁路机车车辆招投标管理工作更趋于公平、公正、公开,从而提高铁路机车的投资效益和管理水平,实现对铁路机车车辆招投标业务的辅助管理和决策支持.     

基于导航网格的室内火灾逃生路径动态规划

为了解决现有虚拟现实（virtual reality,VR）场景中室内火灾逃生路径规划静态、低效的问题,基于VR场景中的导航网格,提出了室内火灾真实感表达方法,构建了室内火灾VR场景;其次根据VR场景创建了初始导航网格,设计了导航网格动态生成算法,建立了室内火灾逃生路径动态规划方法;最后构建了原型系统,并选择某产业园展厅作为案例开展了实验分析. 实验结果表明:融合静态地理场景与动态火灾场景,能构建室内火灾VR场景;导航网格每次更新时间在10 ms内,逃生路径规划的每次更新时间平均为50 ms左右,可支持室内火灾逃生路径的动态规划.