船级社与时俱进

当代国际社会中，船级社和国际船级社协会的一举一动无不对当代世界航运业产生几乎是立竿见影的巨大影响。以国际船级社协会为代表的船级社从不一成不变，而是一直处于与时俱进的发展过程中，尤其是制定JTP（油船建造规范）和JBP（散货船建造规范）两套共同规范，将大幅度提高船舶检验质量和服务水平。[编者按]     

基于时频分布的海杂波环境下目标检测

对海杂波存在目标和没有目标两种情况进行时频分析,其时频分布图表现出明显的特征差异,在没有目标时,时频分布图比较发散,存在目标时,时频分布图中有较集中且与目标多普勒频移对应的最优曲线。利用这种差异,文章提出了基于时频分布的目标检测方法。时频分布检测方法通过查找算法得到该最优曲线,并取该最优曲线所有点的和值作为判断目标存在与否的依据。通过实测数据仿真表明该方法能够提高海杂波环境下目标检测性能。     

关于填海造地换领土地使用证的政策探讨

随着全国港口建设飞速发展,对港口用地的管理也变得更加重要。不同省、市政府部门对填海形成陆域后,在换发土地证时,是否需要再次缴纳土地出让金意见并不统一。通过比较各地对填海造地时缴纳海域使用金的标准,本文提出港口建设用地和港口建设用海的联系,对办理换发土地使用证相关政策进行了探讨。     

电解电容器的可靠性筛选及失效分析

阐述了电解电容器的老化筛选试验方案和试验过程，并对筛选失效的电容进行了初步的机理分析，找到了容量超差，漏电流超值及其它失效的基本原因。     

舰载红外搜索警戒系统对反舰导弹的捕捉概率

舰载红外警戒设备与舰载搜索雷达协同工作时能弥补雷达探测性能的不足,对来袭的掠海导弹和低空飞机可给出充分的报警,增强舰艇的低空防御能力.通过对舰载红外搜索警戒系统分析,提出了实际计算探测概率的具体方法和步骤,此方法可用来定量评价舰艇防空反导系统的效能.     

广州地铁1&2号线增购车辆频繁跳高速断路器故障分析及解决措施

基于广州地铁1&2号线增购车在实际运用中出现频繁跳高速断路器故障的问题,介绍该车辆的高速断路器控制原理,分析了频繁跳高速断路器的故障原因,并提出相应解决措施。     

钢结构安装测量控制技术措施

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚中，钢构件安装施工的测量、控制技术，包括基础施工测量、预埋锚栓胎架，以及钢立柱吊装、钢桁架安装测量控制的主要方法，为类似工程施工提供借鉴。     

现场直播轨道交通立法听证会的启示

2013年8月15日下午,上海市十四届人大常委会就《上海轨道交通管理条例(修订草案)》(以下简为《条例草案》)举行立法听证会。本次听证会进行了广播现场直播,这是上海举办立法听证会以来的首次尝试。长达3小时的现场直播,充分体现了对民意的尊重、对法律的敬畏。城市快速轨道交通由于其运能大、速度快、安全正点、节能环保等优势,已成为上海市民出行的首选,目前日均客流量达622万乘次。因此,轨道交通管理不仅涉及到广大市民的切身利益,而且关系到如何提升城市管理水平。前不久,《条例草案》通过各种渠道征求到各方面意见共1200多条。为进一步发扬立法民主、提高立法的科学性,上海市人大常委会主任会议决定,就公众意见比较集中的问题举行立法听证会,直接听取各种意见。     

新建崇礼铁路隧道紧急救援站设置研究

《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB10020-2017)完善修改了紧急救援站的设计标准及设置要求,即长度大于20 km的隧道或者隧道群应设置紧急救援站。根据条文解释,该处"20km"的长度限定是基于隧道纵坡不大于20‰。但实际工程中,往往存在隧道坡度或者综合坡度大于20‰且隧道长度小于20 km的工况,这种情况下隧道是否设置紧急救援站是亟需解决的问题。结合新建崇礼铁路隧道工程实例,研究隧道纵坡大于20‰且长度小于20 km时是否设置紧急救援站。研究表明,当隧道纵坡大于20‰且隧道长度小于20 km时,是否设置紧急救援站取决于列车上坡折减后的末速度。崇礼铁路陡坡段隧道和隧道群均不需要设置紧急救援站。     

动力集中型动车组动力车端部通道设计

针对高铁、动车和重联机车端部通道中,车门安装结构与贯通道安装结构存在的结构重复问题,本着轻量化、模块化设计的理念,通过对动力车端部通道的结构改进,实现了动力车端部车门安装与贯通道安装的结构集成.该结构的改进有力推动了时速160 km动力集中动车组品质的大幅提升.