全文获取类型
收费全文 | 8344篇 |
免费 | 224篇 |
专业分类
公路运输 | 2100篇 |
综合类 | 2421篇 |
水路运输 | 2194篇 |
铁路运输 | 1593篇 |
综合运输 | 260篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 269篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 89篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 264篇 |
2014年 | 326篇 |
2013年 | 475篇 |
2012年 | 535篇 |
2011年 | 652篇 |
2010年 | 699篇 |
2009年 | 672篇 |
2008年 | 649篇 |
2007年 | 792篇 |
2006年 | 802篇 |
2005年 | 556篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 142篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有8568条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
客运专线先张法预应力混凝土箱梁的制梁台座是大吨位先张法制梁工艺的关键设备,需要承受高达51000kN的巨大张拉力。提供了制梁台座的实用设计,为大吨位先张梁的制造提供了必要的技术支持。 相似文献
52.
53.
54.
高强高性能混凝土配合比设计技术研究 总被引:3,自引:1,他引:2
为了满足某工程中采用的高强高性能混凝土在施工中的要求,通过掺入水泥含量5%的抑制剂,来抑制混凝土的碱骨料反应;掺入70 kg/m3的粉煤灰,增强了混凝土的和易性和可泵性,降低了混凝土的水化热,提高了混凝土的耐久性,同时粉煤灰的掺入对碱骨料反应也有一定的抑制作用,给出了该高强高性能混凝土配合比材料用量,分析了该配合比的特点和混凝土在搅拌过程中的质量控制标准。该项研究对类似工程情况具有借鉴作用。 相似文献
55.
56.
57.
58.
基于灰理论的港口吞吐量预测研究 总被引:4,自引:0,他引:4
港口吞吐量是港口建设的重要依据,有效预测港口吞吐量,才能使港口在海洋运输业中发挥重要作用。灰理论预测可以在少量信息、不完全数据的情况下,揭示港口吞吐量的发展变化特征,是研究港口吞吐量的有效工具。本文对上海港货物吞吐量进行研究的结果表明,应用灰理论对港口吞吐量建立灰色模型GM(1,1)进行短期预测,其结果有较高的实用价值。 相似文献
59.
本文重点介绍了项目管理的核心内容之一——范围管理,分析了目前项目范围管理存在的问题及原因。提出建立有效的范围管理控制体系才能做好项目范围管理工作。 相似文献
60.
体外预应力桥梁关键部位构造研究 总被引:3,自引:0,他引:3
体外预应力作为预应力体系的重要分支,是当代桥梁工程建设的流行趋势之一。文章详细地介绍体外预应力桥梁结构关键部位的构造细节,包括转向块、锚固体系、体外预应力索等。 相似文献