成都地铁盾构法隧道防水堵漏技术

通过成都地铁一号线人天区间隧道的防水堵漏施工,对盾构法隧道的防水设计进行了介绍,对引起隧道渗漏水的原因进行了分析,总结了隧道防水堵漏的技术措施。     

弹性长轨枕在首都机场线的设计与应用

为满足首都机场线部分地段中等减振的需要,首次研制开发的弹性长轨枕,对弹性长轨枕的构造方案、荷载体系、配筋结构型式以及T3站实铺现场的落轴冲击减振时比试验结果等进行较全面的总结和分析.结果表明,与传统弹性短轨枕相比,弹性长轨枕轨道具有稳定性好、弹性垫层易于检查和更换等技术优势,推广价值较高.     

铁路视频监控系统利用光伏发电系统的探讨

从铁路视频监控系统用电负荷的特点入手,分析利用光伏发电系统的技术和经济问题,对绿色能源在视频监控专项上的应用提出建议。     

香港地铁的可持续发展探索

以香港地铁的发展历程为题材,从经济贡献、环境保护和社会责任三方面,探讨轨道交通系统可持续发展的含义.为了达到可持续发展的目标,分析城市轨道交通新线在规划和建设阶段需要考虑的因素,探索城市规划与城市轨道交通规划之间的关系.介绍香港地铁运营服务的良好效果,以及降低运营成本所采取的有效措施.     

城市轨道交通信号系统分段开通调试

为使地铁新线建设尽快投入运营,经常采用分段开通的建设模式。通过对城市轨道交通信号系统分段开通建设模式的特点与难点的分析,结合工程建设实际,介绍分段开通建设情况下信号系统的调试方案及工程经验。     

浅谈半自动闭塞外线故障的判断与处理

半自动闭塞故障对铁路行车效率的影响很大,维护实践中属于通信范畴的半自动闭塞外线故障,大多数是由于通信电缆中断导致半自动闭塞外线断线。在半自动闭塞日常故障处理中又涉及信号设备和通信传输线路故障,如何快速断定通信线路(半自动闭塞回线)的正常与否尤为关键。1半自动闭塞电路分析以通信线路长度为10km、电缆线径为0.9mm为例:一个完整的半自动闭塞等效直流电路如图1所示,由两端站信号机械室设备和通信线路组成。信号机械室设备等效直流电阻为500Ω,通信线路环阻R环约为560Ω。半自动闭塞设备正常运用状态下,在通信机房A-A点(或B-B图1信号半自动闭塞直流等效电路图信为塞B-B点)跨接测量直流电阻R跨(     

日本铁路安全管理体制及启示

日本运输业的安全管理以往主要是依靠各类法令进行安全规制。目前,铁路安全管理机构主要是以国土交通省为主体的行政主管部门和铁路公司在企业内部设立的安全管理部门。铁路安全管理机制主要以“运输安全管理制度”为核心,企业遵守安全法令、法规,政府依法对铁路运输企业进行安全监察。研究分析日本铁路安全管理体制,总结可鉴经验,对提升我国铁路安全管理水平具有重要参考价值．     

浅析西安地铁2号线列车出入段作业

列车的出入段作业与信号系统转换轨设计方案关系密切。首先针对西安地铁2号线转换轨轨旁信号设备的布置情况做了介绍,然后详细分析了列车出、入车辆段的作业过程,对其他地铁建设具有借鉴意义。     

关于完善TDCS安全体系的论述

TDCS（列车调度指挥系统）是实现铁路运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统,是全路运输生产的总枢纽,因此保证其系统的安全性和可靠性是非常必要的。为此,从系统结构上对网络安全性进行分析,从终端、通道、站机的角度提出措施,保证TDCS的安全、可靠。     

城市轨道交通综合监控系统集成测试平台的设计与实现

在介绍城市轨道交通综合监控系统基本结构与功能的基础上,阐述了同济大学轨道交通综合试验线综合监控系统集成测试平台的设计原则与设计方法。分析了集成测试平台的整体结构、系统组成与功能,阐述了在该集成测试平台上进行相关测试的内容。