节能减排 刻不容缓 辉门公司的CO2减排方案

辉门公司作为动力总成零部件以及整车技术解决方案的全球领先供应商,与主机厂密切合作,帮助客户降低CO₂排放,并一同应对环保方面的挑战。针对CO₂减排和排放问题,辉门公司的"动力总成"、"密封系统和轴瓦"、"车辆安全和保护"以及"汽车零部件"各个事业部,为客户提供了全面可行的解决方案。辉门在多种产品领域积累的成熟技术经验,使得工程师能够更加全面系统地分析并解决问题。辉门工程师在燃烧问题方面有着丰富的知识和经验。发动机闭环控制系统以及现代电子设备的日趋完善为大幅提高内燃机效率铺平了道路。另外,CAD、CAE、CFD、FEA、工作循环仿真和虚拟设计技术,结合先进的制造工艺,使得汽车行业在燃油效率方面取得了两位数的提高。     

新兴市场推动2010年全球汽车行业增长

2010年全球汽车行业逐渐恢复增长。发达国家市场对汽车的需求有所改善，新兴市场的需求持续增长。IPO活动大幅增加，显示投资者信心恢复。许多汽车制造商和零部件供应商都看到他们在2009年为存活而进行的重大组织结构和运营重组促成了其2010年盈利增加。     

列车队行进

欧洲合作研究项目SARTRE的三年期工作计划刚进行到一半。SARTRE即＂环保型平安公路列车队＂,旨在开发和展示公路列车队技术。该技术能改善交通流量并缩短行车时间,使驾驶者享受更舒适的驾驶环境,减少事故并降低能耗,从而降低CO2排放量。     

提高燃油经济性的诸多减重方案

几十年来，汽车制造商和零部件供应商一直在讨论减重这一话题。在推出更轻、更小巧以及更具燃油效率的产品方面，德尔福汽车公司一直走在前列。德尔福的工程师们不断开发出体积更小的零部件，同时使设计变得更加简单、质量更轻以及所需的包装材料越少。     

降低交通事故的主动安全技术

在汽车安全技术的开发方面，被动安全系统的作用主要是控制碰撞中所释放出的；中击力。但被动安全系统在技术和产品的开发，进一步降低事故对车辆和乘客以及行人的伤害方面也几乎达到极限，很难有更多的建树。由此，汽车工程师们将目光更多地投向了主动安全技术的开发上。     

催化燃烧室涂层对发动机影响的相关研究

现代汽油发动机必须满足日益苛刻的排放标准、燃油经济性、性能特性和舒适度相关的要求。特别是在过去几年中,燃油经济性和废气排放已成为公众关注的焦点。然而,迄今为止,汽油发动机的领先技术仍然是直喷。其主要原因在于使用三元催化剂的废气后处理相对简单。在不久的将来,贫燃概念将极有可能获得更多关注。因此,能同时在燃烧过程中防止排放物形成并减少内燃机内部燃料消耗的新技术本身就能带来最大利益。本研究将就燃料室的催化涂层对燃烧、     

辅助能量

四十多年来,加利福尼亚始终是实施严格汽车排放法规的全球典范,特别是在零排放或准零排放汽车法规方面.加州实施的最新规定为采用小型充电式辅助动力单元(APU)的电动汽车设定了标准.在全球范围内,虽然有部分市场对于能够提供"跛行回家"(limp home,其作用是变速器在发生电器故障的时候,仍然能够让变速器保持在一个档位缓慢行驶至服务区进行维修)能量的小型附加动力单元颇感兴趣,但大部分市场兴趣仍集中于功率在30～50kW之间的大型APU,此类APU可在蓄电池电量耗尽的情况下驱动汽车正常行驶.     

铁路通信机房监控系统解决方案

随着铁路运输自动化程度的不断提高，网络设备、计算机服务器及其他通信设备的机房成为数据交换与存储的重要场所，需要特别的措施加以防护。同时，铁路部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。为保证计算机系统和通信设备的安全、稳定、可靠运行，就必须有一套切实可行的机房监控系统，使得机房管理人员能够实时了解到机房全面的情况，进行有效控制和管理，必要时可以实施无人值守的远程管理。     

具有革命性的轿车凸轮轴加工方案

在高生产率的整体加工四气门上柴油机凸轮轴方面.Junker公司为大众汽车Polska发动机工厂交付的Jucenter 6L机床提供了高性价比的加工方案.在一台机床上以两次装夹,用成组砂轮对所有轴颈和轴端颈的直径进行磨削,并同时用另两个砂轮架对两个径向不同的凸轮成对进行精加工.     

滑润油:平坦CO_2减排之路

新一代的润滑油的开发如果与发动机和变速箱设计相协调配合的话,能够大幅降低CO_2的排放量,并能够激活许多下一代动力总成技术。里卡多目前正在建立一个新的联盟,加快这一关键领域的研究。