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61.
本田公司应用最新的动力总成技术“地球梦科技”,开发了1款3.5 L V6汽油机。该发动机的总体设计目标是降低二氧化碳排放,并向客户提供驾驶乐趣。“地球梦科技”的理念旨在降低排放的同时改善燃油经济性。为达到这一目标,并为用户提供驾驶乐趣,采用了三级可变气门正时及升程电控技术和可变气缸管理系统。将这种配气机构技术与缸内直接喷射技术相结合,可提升3.3%的功率,并降低燃油耗20%。为满足中型豪华轿车对噪声及振动水平的要求,开发了新型发动机悬置系统,以改善3缸运行模式的发动机振动。阐述了带可变气缸管理系统及缸内直接喷射系统的三级可变气门正时及升程电控技术、减摩技术,以及新型发动机悬置系统的结构及优势。  相似文献   
62.
为了满足未来的排放法规等级(如欧6c),直接喷射点燃发动机排放的颗粒物数量必须减少。对于这些发动机,不同的部件会影响燃烧过程,从而影响碳烟颗粒物和沉积物的生成。  相似文献   
63.
7月到来,航运旺季拉开序幕,但形势却出乎意料的与上年大不相同.在美国西岸港口经历了国际码头仓储工人联盟和太平洋海事协会合同协商产生的数月严重港口拥堵后,多数泛太平洋供应链基本恢复正常. 虽然业务恢复常态,但货主们并不准备像去年一样在假期运输货物,试图打击西海岸的劳工罢工行为.传统的旺季7月开始,但是今年许多货主将他们的货运业务推迟到了8月份甚至9月份.  相似文献   
64.
VDI2230高强度螺栓连接系统计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
65.
T.  AT  肖杰 《国外内燃机车》1996,(5):19-23
本文为内燃机车柴油机高强度铸铁曲轴得出了疲劳破坏相似方程的参数;为连杆颈直径为165 ̄200mm的铸铁曲轴找出了疲劳曲线方程的参数;对16ЧH26/26型柴油机曲轴进行了疲劳计算,建立了曲轴寿命分布函数,证明原始制件圆角部位安全系数是足够的;试验研究和16ЧH26/26型柴油机在干线内燃机车上的长期使用经验证明所得计算数据是可靠的;本文介绍的曲轴寿命计算方法可推荐用来评定新结构曲轴的帮助。  相似文献   
66.
67.
巴黎运输局(RATP)又从阿尔斯通订购了13辆Citadis电车,准备用于T1号(Saint Denis-Bobigny)和T2号(La Defence-Issy Val de Seine)电车线。这批车辆将在2002年3月交货。 丁辉译自《Mod.Rlys》2000, №11,68 栾平景校  相似文献   
68.
本文介绍了一种能替代普通波特兰水泥的、掺入增塑剂和大剂量粉煤灰的高强混凝土的研究成果。研制的混凝土混合料水/水泥+粉煤灰比率为0.28。水泥与粉煤灰的含量分别390和230kg/m~3,并掺加了大剂量的增塑剂。152×305mm圆柱体的28天抗压强度达到51.0~53.8KP_α、28天的抗弯强度大约为8KP_α。它的干缩与徐变值和基准混合料的对应数值相似。已经发现、这种改进的混凝土具有良好的和易性和早期强度,并可以使用到高强度结构有件的预制混凝土施工中去。  相似文献   
69.
70.
比较浮地系统中发生铁磁谐振的实际防范措施.在这些措施中大部分的注意力是放在实用的阻尼电路设计上.评价确定必要的欧姆负载的现行标准,介绍一种基于谐波平衡的新的数学工具.由于阻尼电阻会引起电压互感器热过载,在某些情况下提倡使用非线性阻尼电路.因此,提出的计算方法包括非线性阻尼的影响.  相似文献   
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