首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   621篇
  免费   31篇
公路运输   179篇
综合类   187篇
水路运输   184篇
铁路运输   90篇
综合运输   12篇
  2024年   5篇
  2023年   3篇
  2022年   19篇
  2021年   44篇
  2020年   21篇
  2019年   11篇
  2018年   15篇
  2017年   13篇
  2016年   10篇
  2015年   28篇
  2014年   37篇
  2013年   29篇
  2012年   52篇
  2011年   46篇
  2010年   51篇
  2009年   59篇
  2008年   51篇
  2007年   40篇
  2006年   31篇
  2005年   38篇
  2004年   18篇
  2003年   5篇
  2002年   4篇
  2001年   9篇
  2000年   11篇
  1999年   2篇
排序方式: 共有652条查询结果,搜索用时 140 毫秒
561.
廖日辉  童斌 《水运工程》2007,(10):23-25
推导回旋曲线及其特殊形式的坐标计算公式的一般表达式,并由此给出通常能满足工程精度要求的回旋曲线坐标计算公式的固定表达式  相似文献   
562.
以ArcGIS空间分析模块为工具,在吸收道路建设环境影响后评价各种常用方法优点的基础上,提出了一种简便实用的评价方法,并给出了评价实例的详细操作步骤.  相似文献   
563.
针对目前中型车站用电特点,提出利用高频开关电源技术研制的智能铁路信号电源系统代替目前的工频电源系统。系统分为交流柜和直流柜,并分别预留了交、直流扩容,采用自然冷却。系统输入采用两路独立AC220V市电、手动或自动切换、主路优先,具有输入过/欠压保护、机械电气联锁和故障声光报警等功能。系统采用三级防雷技术,对系统的输入/输出分别进行防护。系统采用模块化设计,每个模块均采用热插拔方式,内有监控单元。系统输出分配给5个模块,每个模块都能单独完成供电工作,每种输出都采用“1 1”热备份。系统开发的关键技术包括高频AC/AC变换、输入/输出分别防雷和远程监控等技术。该系统已经在电气化铁路区段100多个车站使用。  相似文献   
564.
智能道口自动识别技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
外高桥港区四期集装箱码头成功应用码头智能道口系统OCR自动识别技术、人机交互技术、信息处理技术,实现了集装箱运输在码头进场作业中的信息化、标准化、自动化,并有力提高了闸道口的通行速度。  相似文献   
565.
566.
介绍了产品视觉评估法并辅以SPSS软件分析来评估用户对产品的态度,其结果将有助于设计者改进产品外观.这个方法本身也是人因学领域中的一例重要应用。  相似文献   
567.
童剑锋 《汽车电器》2007,(12):44-45
火花塞是汽油发动机上非常重要的一个小零件,它工作在高温、高压的恶劣环境中,是发动机的易损件之一,其性能好坏直接影响着发动机的工作状况。研究表明:1台多缸发动机,若有1只火花塞不工作,将引起起动性能下降,  相似文献   
568.
316L不锈钢是一种耐蚀性较好的奥氏体不锈钢,用其加工制造的金属波纹管在海水环境中短时间内出现腐蚀穿孔现象,影响系统运行安全。本文通过对金属波纹管腐蚀形貌观察,对其材料的成分、金相组织、夹杂物、腐蚀产物、电化学特性和使用工况、生产工艺等方面进行检验和分析,得出了金属波纹管短时间内点蚀穿孔的原因,并提出延长金属波纹管使用寿命的方法。  相似文献   
569.
“天鲲号”绞吸挖泥船是我国首艘具备旁吹装驳功能和实际装驳施工经验的重型绞吸挖泥船。针对“天鲲号”在国外某工程装驳施工过程中出现的施工综合效率不高的问题,分析研究“天鲲号”装驳过程试验数据,优化舱容7 000 m3泥驳靠离“天鲲号”与船的操作关键参数,提高了“天鲲号”的综合产能,为类似工程总结了经验;通过小型泥驳配合“天鲲号”试装驳的试验,发现针对舱容2 000 m3小型泥驳船配合“天鲲号”出现的问题,对“天鲲号”的护舷、系泊装置、装驳管等设备存在的问题提出改进建议,为小型泥驳船配合“天鲲号”施工时“天鲲号”的改造提供参考。  相似文献   
570.
采用双船抬吊打捞系统对大吨位沉船进行整体打捞是一项高难度高危险作业,对打捞系统及打捞过程进行风险评估至关重要.基于故障树分析法对双船抬吊打捞系统进行分析,确定打捞系统的逻辑树与二级子系统,分析二级子系统的失效模式,并绘制打捞系统的故障树.根据打捞工程危险源识别报告、失效数据库估算基本事件的发生概率,通过故障树定量分析得到打捞系统发生故障的概率是0.002 16,属于中等偏高风险,平均无障碍工作时间约为463.97h.最后通过计算分析确定了基本事件的风险值,并为风险值较高的基本事件提出风险控制方法,为打捞作业安全保障提供支持.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号