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901.
加筋土筋材在拉伸荷载作用下的力学特性 总被引:2,自引:0,他引:2
通过拉伸试验,研究网格直径分别为2.2和2.7 mm的双绞合六边形金属格宾网、70RE和80RE土工格栅4种筋材拉伸力学性能.得出4种筋材的拉伸强度、最大负荷下伸长率等力学性能指标以及单位宽度拉伸力与伸长率的关系特征曲线.根据筋材实体工程中的受力特性,推导出筋材约束变形方程.结果表明,格宾网在发生钢丝断裂之后仍呈现出较强的抗拉性能,大直径格宾网体现出优越的力学性能;80RE土工格栅的力学性能优于70RE土工格栅;修正后的格宾网的单位宽度拉伸力与伸长率的关系曲线仍呈现弹性、屈服和强化3个阶段;在约束条件下,筋带的变形量与筋带的割线模量、应力水平、筋带在加筋体中主动区和稳定区的长度等因素有关. 相似文献
902.
近日,中国"智能节油"重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相,两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯"双冠王"重卡的各项性能指标均达到国内领先水平,突破了困扰用户的最大成本耗油担忧,适应多种细分市场实际需求,成为09年重卡中高端市场的节油专家. 相似文献
903.
仿生外形防眩板技术参数的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
防眩技术是交通安全技术的一个重要部分,本文在总结了防眩技术机理的基础上介绍了一种新型仿生防眩板的外形及其技术参数的研究与确定,既满足了防眩的功能要求,又具有其外观上的新颖独特和美观性。 相似文献
904.
利用数字图像来测定船模运动参数是一种成本低、精度高的方法。该系统利用数字图像技术实现了船模试验在自然光条件下的实时测量、实时数据处理和自动操纵控制。介绍了一套多CCD摄像机的船模自动测控系统,对电视图像变形修正、船模自动识别与跟踪等关键技术进行了详细的讨论。根据船模试验的特点提出了有别与一般目标识别跟踪的方法。 相似文献
905.
906.
907.
通过对SCO UNIX用户登录过程的分析,首先提出了防止用户非法注册的基本方法,其次针对不同的网络访问工具,介绍了FTP等网络访问软件的安全控制方法,并给出具体的安全防范措施. 相似文献
908.
瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆系统受到瞬态冲击是一种常见的工况,文章建立了瞬态冲击下车辆系统的动力学模型,采用Simulink软件对系统响应进行动态仿真计算,得出每节车在瞬态冲击下的加速度、速度、位移等动态曲线图。该仿真方法计算结果清晰,数据可靠,具有较高的工程应用价值。 相似文献
909.
阐述了电子商务的概念,电子商务在中国的发展应用情况,讨论了电子商务对铁路发展的影响,及铁路部门应采取怎样的措施发展电子商务. 相似文献
910.
介绍基于Linux的铁通公专网调度指挥系统的各功能模块及网络结构,阐述数据库访问控制、数据库操作控制、Lotus Domino与关系数据库之间的用户权限控制等关键技术问题。 相似文献